11月26日(日)海老名SAでのミーティングが終わり、無事自宅ガレージに到着し、一息ついていると、
あれ~っ??

今日卸したばっかりの「N-3(Buzz Rickson's)」の右袖に無数の染みを発見!(焦)
最初は雨かと思ったけど、なぜ右袖だけ??
まぁ~仕方ないか~、これも味。(笑)
と諦めて、バイクの手入れを始めたのです。
最初は雨かと思ったけど、なぜ右袖だけ??
まぁ~仕方ないか~、これも味。(笑)
と諦めて、バイクの手入れを始めたのです。
まずは、リアのホイール。
チェーンオイルが飛び散って、リムもスポークも汚れてました。
そしてフロントのホイール、外装・フレームと進んで行き、
メーター、ハンドル周り…
チェーンオイルが飛び散って、リムもスポークも汚れてました。
そしてフロントのホイール、外装・フレームと進んで行き、
メーター、ハンドル周り…
ん?

どうやら、あの染みの原因は、ブレーキフルードだったようです。
マスターシリンダーのカップを上から軽く押さえつけると、ベースとカップの間から、
「ジュワ~」っと、フルードが湧き出しました。(汗)
とりあえず拭き取って、ブレーキレバーを2・3回強く握り、また覗いてみると、
「ジュワ~」っと…。
マスターシリンダーのカップを上から軽く押さえつけると、ベースとカップの間から、
「ジュワ~」っと、フルードが湧き出しました。(汗)
とりあえず拭き取って、ブレーキレバーを2・3回強く握り、また覗いてみると、
「ジュワ~」っと…。
ダメだこりゃ~!
このまま放置するのも何なので、とりあえずの応急処置をするとしました。
まずは、水道工事で配管の接続部分に使用する「シールテープ」を3周巻き、

その上から「ビニールテープ」を3周巻き、終了。(笑)

この状態で乗る事はないので、皆さん安心して下さい。
近いうちに、マスターシリンダーは新品に交換します。トホホ…。(泣)
エア抜きも面倒臭いな~。
近いうちに、マスターシリンダーは新品に交換します。トホホ…。(泣)
エア抜きも面倒臭いな~。
実は、水面下?で動いてきたカスタムを、年内に完成させる予定だったのですが、ここへ来て思わぬ出費となってしまいました…。
こ~なったら、ちょっとだけ暴走しようかな~。(笑)
こ~なったら、ちょっとだけ暴走しようかな~。(笑)