
今日はハンドル交換をしました。
外観は気に入ってたのですが、このハンドル「しぼり」がキツ過ぎて、長時間乗ってると手首が痛くなるんです。
あるZ乗りの方からは、爆発・暴走族仕様とも言われる始末…。(笑)
あるZ乗りの方からは、爆発・暴走族仕様とも言われる始末…。(笑)
今回でもう4本目のハンドル交換になります。
たかが1本のパイプですが、雰囲気がガラっと変わりますから、慎重に選びたいですよね。
まず最初に選んだのは「コンチ」でした。
フィッティングをしてみたところ、低くてカッコ良かったのですが、マスターシリンダーがタコメーターに見事接触する模様…。
別体マスターに交換する程の心構えは無かったので、コンチは断念しました。
で、選び直したハンドルは、こんな感じの物です。
たかが1本のパイプですが、雰囲気がガラっと変わりますから、慎重に選びたいですよね。
まず最初に選んだのは「コンチ」でした。
フィッティングをしてみたところ、低くてカッコ良かったのですが、マスターシリンダーがタコメーターに見事接触する模様…。
別体マスターに交換する程の心構えは無かったので、コンチは断念しました。
で、選び直したハンドルは、こんな感じの物です。
まずは、後ろから(左:交換前、右:交換後)

そして、前から(左:交換前、右:交換後)

で、早速試乗!
と、行きたい所ですが…、
この後もう1箇所パーツ交換を始めて、終わる頃に日没を迎えてしまったので、結局試乗は出来ませんでした。
そして、そのパーツ交換は残念な結果に終わる事となりました…。
と、行きたい所ですが…、
この後もう1箇所パーツ交換を始めて、終わる頃に日没を迎えてしまったので、結局試乗は出来ませんでした。
そして、そのパーツ交換は残念な結果に終わる事となりました…。