今回は初の4輪ネタです。
僕の愛車は、「’95年式 ボルボ850エステートGLT」です。
2002年5月に購入しましたので、もう4年半乗ってます。
この車を買うにあたり、ある程度の覚悟を決めていたのですが、良い意味で期待を裏切られました。
全くではありませんが、思っていた以上にトラブルが少ないんですよ~。(笑)
僕の愛車は、「’95年式 ボルボ850エステートGLT」です。
2002年5月に購入しましたので、もう4年半乗ってます。
この車を買うにあたり、ある程度の覚悟を決めていたのですが、良い意味で期待を裏切られました。
全くではありませんが、思っていた以上にトラブルが少ないんですよ~。(笑)
今日は休みだったのですが、バイク日和ではなかったので、半年前から準備をしていたバンパー交換を実施しました。
850のフロントバンパーは、上(樹脂)と下(塗装色)で分割式になってます。
僕の850は購入時から、上の樹脂部分が黒く塗装されてあったのですが、去年の夏頃から塗装が浮き、さらに剥れだし、何とも見すぼらしい状態になってました。
850のフロントバンパーは、上(樹脂)と下(塗装色)で分割式になってます。
僕の850は購入時から、上の樹脂部分が黒く塗装されてあったのですが、去年の夏頃から塗装が浮き、さらに剥れだし、何とも見すぼらしい状態になってました。

新品は、上のみ45000円と考えられない値段なので、半ば諦めていたのですが、今年の6月中旬にオークションで、中古バンパーの上・下セットを発見し、なんと25000円で落札できたのです!
ただ、下側の塗装色はシルバーで、スリ傷・ひび割れもありました。
ちょうど梅雨時期でバイクにも乗れなかったので、パテ埋め・下地補修も念入りに出来ました。(笑)
そして梅雨明けを待ち、自宅ベランダで塗装を開始。
下地の深緑に缶スプレーを6本、クリアーは7~8本使いました。(汗)
そして乾燥させること、3ヶ月…。(笑)
いよいよ取付ける日がやってきました!
と、言うか、涼しくなってきたので、やっとヤル気になりました…。
ただ、下側の塗装色はシルバーで、スリ傷・ひび割れもありました。
ちょうど梅雨時期でバイクにも乗れなかったので、パテ埋め・下地補修も念入りに出来ました。(笑)
そして梅雨明けを待ち、自宅ベランダで塗装を開始。
下地の深緑に缶スプレーを6本、クリアーは7~8本使いました。(汗)
そして乾燥させること、3ヶ月…。(笑)
いよいよ取付ける日がやってきました!
と、言うか、涼しくなってきたので、やっとヤル気になりました…。
交換前のバンパーです。


交換中です。
11年分の汚れがたまっていたので、ちょっとだけ磨きました。
11年分の汚れがたまっていたので、ちょっとだけ磨きました。


そして!!


交換後です!
最近流行の「ちょい悪」に変身しました♪
四角い車が、さらに四角くなり、そして若々しくなりました♪
何だか早い車みたいですね。(笑)
しかし正体は、狼の皮を被った羊ですから、もし見かけても、あおらないで下さいね!(´・ω・`; )
四角い車が、さらに四角くなり、そして若々しくなりました♪
何だか早い車みたいですね。(笑)
しかし正体は、狼の皮を被った羊ですから、もし見かけても、あおらないで下さいね!(´・ω・`; )