正確には高校２年の春。
誕生日は１０月なのですが、当時僕は雪が積もる地域に住んでいたので、ぐっと我慢して暖かい春を待っていました。
その間しっかり勉強していたので、学科試験には１発で合格できました！
もちろん学校の勉強もしっかりしてましたよ。(笑)
写真のバイクは、「ヤマハ チャンプＲＳ」です。
新車ではなく新古でしたが、走行は１０００キロ程度の極上車でした。
しかし、一番欲しかったのは、「スズキ アドレスチューン」
当時５０ｃｃスクーターの中では、出力トップの７．０馬力！しかもメットイン！！
まさにステイタス・シンボルでした。(笑)
チャンプＲＳは６．３馬力、メットインのスペースの位置にはガソリンタンクがありました…。
けど、同エンジンのＪＯＧやＢＷ’Ｓは６．０馬力。
チャンバー風マフラーのお陰で若干の高出力を誇ってました！
周りに黒いバイク(原チャリ)が多い中、シルバーのアメリカーナ仕様は一際目立ってました。(不人気でしたが…。)
ただ、あんなに拘っていた馬力は、並走すると対して変わらないんですよね。(笑)
まさに「どんぐりの背比べ」でした。
それでもアレは早いだとか真剣に話してたんですから、カワイイもんでした。(笑)
しかし！
高校３年の夏休みに盗難に遭ってしまい、わずか１年半しか乗ってやる事が出来ませんでした…。(泣)
ところが、どっこい！
犯人と共にチャンプＲＳを探し出したんです！！
（つづく）