希少カラーのサンライズイエローGRBスペックC入庫です！
足廻りの異音でお預かりしました・・・。
左右フロント廻りのブッシュ関係の経年劣化ですな。
ボールジョイントが錆びついていて、取り外すのが一苦労(-_-;)
ロアアームのFR側とRR側のブッシュを交換して
ボールジョイントとスタビのリンクを交換しました。
工賃・部品代・４輪アライメントすべて含みで
税込５８，８９４円になりました。
定期的に点検をされた方がよろしいかと思います。
当社で購入された車輌ではありませんが、少しサビの多い車両ですね。
今後のメンテナンスをして行くうえで、例えばローター交換が必要
だったりすると、キャリパーを取り外さなければならないのですが、
現在の状況だとサビが酷くて取り外しは不可能なので、実施をする時は
時間とかなりの費用が発生いたします。
購入時には、良く下廻りのサビの状態などを確認したり記録簿などで
車輌の出身地域などを判別して、冬場の積雪量の多い地域の出身車輌は
避けた方が良いと思います。
安かったからと思って飛びついたら、大けがに繋がるかもしれませんからね。
世の中、良心的な販売店ばかりではないですからね( ｀ー´)ノ
辛口の意見かも知れませんが、本当のことですよ！