2014年10月17日。今日も8時半起床。今日も4時間半睡眠。
眠くてなかなか支度できず、10時半にようやくチェックアウト。
これ絶対、夕方に「あと30分あれば」って思うパターン。
金山駅にロッテリアがあったので朝食。リブサンドおいしい。
11時6分の準急・新可児行きに乗って名古屋駅へ。11時10分着。
今日はここからスタート。
名古屋
今日のナナちゃん人形は薬剤師。
今日から「薬と健康の週間」だとか。
3日前までは名古屋まつりのPRで、相当派手な衣装だったらしい。
新しい大名古屋ビルヂングの建設が進んでいる。
これまで名古屋を中心に、金城ふ頭とか瀬戸とか鳥羽とか、いろんな所に寄り道してきたが、これから最後の寄り道。
観光名所が多い、犬山へと向かおう。
本当は去年、上飯田に行ったときに、そのまま北上して犬山へ行くつもりだった。
でも真冬の遊園地は寂しいのではないかと思い、真冬がベストシーズンの、なばなの里へ先に行ったのだった。
鳥羽まで行って戻ってくるまでに、まさかほぼ1年かかるとは。
そういう経緯があるので、今回も上飯田経由で犬山を目指すことにした。
地下鉄桜通線に乗る。11時34分発の徳重行き。
38分、久屋大通駅で降りて、名城線に乗り換え。45分発の大曽根行き。
53分、平安通駅で降りて、上飯田線に乗り換え。58分発の犬山行き。
車両は名鉄の300系。
平安通を出ると、次の駅は上飯田。
ここまでが市営地下鉄上飯田線、この先は名鉄小牧線。
1年前はここで降りたが、今回は名鉄小牧線区間に入る。
ここで鉄道会社が変わったとは思えないくらい、ごく自然に名鉄区間に乗り入れる。
地下鉄区間じゃなくなっても、けっこう長く地下を走る。
地下から出た所が味鋺（あじま）駅。
新地蔵川を渡ると高架に入った。のどかな平日午後の住宅街。
（左の公園に、二子山古墳という前方後円墳があるのだが、気づかなかった）
上下2層になっている道路の間を抜ける。上が名古屋第二環状自動車道、下が国道302号。（名二環に並行して、東海交通事業の城北線もある）
地平に下りる。味美（あじよし）駅。
少しずつ景色が郊外っぽくなってきた。工場が増え、農地もところどころある。
春日井駅。JRの春日井駅とは全く別の場所にある。
この旅で春日井市を通るのは2回目だが、結局、高蔵寺駅で乗り換えた以外どこへも降りなくてごめんなさい。
ゲーセンはいくつかあるみたいなのだが、駅からやや離れているらしい。
工場や農地がまた少し広くなってきた。牛山駅を出ると、右手にススキの穂がなびく。
田んぼもある。稲刈り中だろうか。
間内（まない）駅。右手に武士の銅像が建つ。浅井長政の像らしい。長政の子孫が、近年までこの地に住んでいたという。
線路は高架となるが、すぐ下りて今度は掘割へ。
小牧口駅。掘割の中なので景色は見えない。
駅を出ると、地下に入った。
12時15分、小牧駅着。ここで降りた。
（ゲーム路銀 ￥4,090-￥570=￥3,520）
※これ以前の「日本縦断ゲーセン紀行」＆地図はこちら。
第191回 空から工業地帯を見てみよう（四日市→富田浜→富田→名古屋）
第190回 灼熱のサーキット（一身田→鈴鹿サーキット稲生→南四日市→四日市）
第189回以前
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