【メルセデスベンツ Cクラスワゴン 解説】スタイリングと機能性を進化(レス… | vsdvwsのブログ

【メルセデスベンツ Cクラスワゴン 解説】スタイリングと機能性を進化(レス…

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



ステーションワゴンやフロントグリルはなんだかとても面白そうですね。
また、果たして、コンプレッサーとリットルはどのような相関性があるのか、突き詰めて考えてみたいですね。
そして、スタイリングは非常に素晴らしいと思います。
ですが、アバンギャルドはとても面白そうですね。
そして実は、メルセデスベンツはなかなか良さそうです。


メルセデスベンツ『Cクラス』は、セダンが昨年2007年6月にフルモデルチェンジを果たしたが、その約10か月遅れとなる2008年4月、ステーションワゴンも待望の新型へ一新された。 新型Cクラスワゴン…ベースグレード」も用意された。 搭載エンジンは、セダンと共通の1.8リットルスーパーチャージャーのC200コンプレッサー(5速AT)と2.5リットルV6(7速AT)の2種類。セダンの最上級モデルに設…企画部 豊生浩一さんは「新型Cクラスステーションワゴンの魅力は、セダン同様にふたつのフロントマスクが選べるスタイリングと、実用性が向上したラゲッジルームの機能です」 「Cクラスのワゴンは、セダンより…ます」とコメント。 先に発売されたセダンでは、この2種類のフロントマスクが好評を得ており、とくに若い年代にはアバンギャルドの人気が高いという。アバンギャルドのフロントマスクはワゴンボディにもマッチし…にも魅力的なクルマにまとまっている。 《レスポンス 岡島裕二》 【関連記事】 メルセデスベンツ Cクラス特別編集&写真蔵 メルセデスベンツ特別編集&写真蔵 メルセデスベンツ Cクラス 新…
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