熱い情熱を抱き“夢”を成し遂げてきた人々のドラマを描くＮＨＫ「プロジェクトX」の第１期シリーズ第２弾。２４年に及ぶ歴史的難工事の末、昭和５８年に完成した青函トンネル。困難な海底掘削工事に命を賭けたトンネルマンたちの苦闘と情熱を描く。
青函トンネルの計画を始める１つのきっかけになったのが、昭和２９年９月に起きたタイタニック号に次ぐ史上２番目の１４３０人が犠牲になった海難事故(洞爺丸事故)があったことなど知らなかった。
昭和３９年５月８日に青函トンネルプロジェクトが総勢７４人のチームで始まった。まず先進導坑を掘り、本坑を掘り完成となるプロセスらしい、２年で７００ｍを掘り進み、昭和４１年３月から３０名が青森の竜飛崎に移り青森側から掘り始める。２４時間体制で８名１チームの３交替勤務がとられていた。工事が進むにつれ事故で仲間が死んでしまうが、その亡くなった友たちの思いを胸に当初１０年で貫通する計画が昭和５８年１月２７日に先進導坑が貫通し、昭和６３年３月に開業した。工事が始まり約２４年後のこと。すごいことだと思う。この先人たちの偉業で飛躍的にトンネルの掘削技術などは進歩したはず、こういった人のありがたさを忘れてはいけないと思う。
今仕事でよく感じるのが、技術は進歩しているはずなのにそれを使う人間側があまり進歩していないせいか、１０年前に比べると私の身の回りで職人と呼べる人間がいないので悲しい、自称職人と言う人間はいるが、なんちゃって職人ばかり、これに出てくる人こそ正真正銘の職人たちだった。