今日は曇天で雨に遭遇しそうなのでツーリングは止めて、VTRちゃんのメンテナンスをしましたよ～(^^)
タイヤ交換して10,000キロ経過しましたが
最近シフトダウンのタイミングを誤ると
チェーンがカラカラ言うようになって来ました。
遊びを見ると メンテナンススタンドを掛けた状態で35㎜位あるね～。
取説見ると許容範囲内だけど、チョット張ってみますね。
初めての経験です(^^;;
アクスルナットを緩めますが
かなり締まってます。安心安心。
色々張ったり緩めたりしましたが
結局実際の荷重を掛けた状態じゃないと
(前後のスプロケ中心とスイングアームピボットの3点が一直線上に並んだ時に少し遊びがある状態)解らないので、ヒマを持て余してる2人の息子を呼びつけVTRちゃんにタンデムで跨がせ、テンション量を決めました。(^^;;
約90度位テンションナットを締め左右同じ量を合わせます。
次にリヤブレーキのキャリパー清掃と揉み出し～(^^)
フロントは以前やりましたが、
リヤ初めてですね～。
色々付いてるので外しちゃいます。
結構汚れてますね。
中性洗剤にドブ浸けして歯ブラシゴシゴシします。
綺麗になりました～(^^)
ピカールで磨きますが、サビが・・・(T_T)
外部に露出してるトコなのでこのままにして
様子を見ます。
揉み出ししますが、シングルキャリパーなので戻しが結構重いですわ～(^^;;
グリスアップして組み付けます。
しゅーりょ～(*^^*)
凄い散らかり・・(^^;;
近所を試運転。
ゼッコーチョー‼️（≧∇≦）
さあああああ～
食うど！