可夢偉はすごい！！

ｎ今年の可夢偉本当のすごかったですね～　　　　レッドブルやフェラーリのマシンと差がある

ザウバーのマシンでよくがんばりました！！　　　最初の方のレースは、エンジントラブルや、クラッシュ

に苦しみましたが、それからどんどんポイントを稼いでいきドライバーズチャンピオンシップでは、１２位

に入ってザウバーも８位に入れました　　　今振り返ってみると、去年のブラジルGPが始まりでしたね～

トヨタは撤退してしまって、かなりヤバイ感じになっていたけどすごく頑張って、今の可夢偉がいると思います

来年は、チームメイトにセルジオ・ペレスを加えてザウバーのチームリーダーになります。

来年も、今年のような感動をまた見せてくれることを願ってます　　　可夢偉は、あびる優さんとの熱愛

が報じられていますね　　　恋愛も頑張ってくださいな～　


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可夢偉のピレリタイヤのテストの画像です。　　ピレリタイヤに対して可夢偉は良い評価をしています。

走り慣れたブリジストンとの違いを感じたと思います

ピレリタイヤ

F1のタイヤが来年からピレリタイヤになるということで、ヤス・マリーナ・サーキットで二日間のテストが行われました。

このテストは、各チームがタイヤを見て来年のマシンをどのように作るかというのが目的です。

結構ドライバーの評価は良かったですね　　　初日はマッサがトップタイムで、２日目はアロンソがトップタイム

でした。　　あんまり良い評価をしなかったのはロズベルグですね　　ピレリはブリジストンよりも弱いと思ってる

そうです　　　　　まあ、今年のメルセデスはあんまりよくなかったですしね…　　　２０１０年はブリジストンのフロント

タイヤのグリップ不足という課題があったし、シューマッハの期待はずれな復活もこれが原因と考えられます

まあ、来年のピレリに期待です



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ロズベルグです。　来年も頑張ってほしいです。　期待してます

F1のタイヤ

今回は、F1のタイヤです。　　来年からピレリタイヤになりますね。　　ブリジストンのタイヤは本当にすごかった


こちらは、ソフトタイヤですね。　　ハードタイヤと比べてスピードは０、５秒ぐらい速いですが耐久性が低いです。


こちらはハードタイヤですね。　　ソフトと比べてスピードはあんまり速くないですが、耐久性がソフトよりあります。

ちなみに、F1のタイヤはピットでつける前に何か黒いシートみたいなものに包まれています。　　　あれは、いわゆ

る電気マットみたいなもので、５０度ぐらいまで温度が上がるようになっています　　F1のタイヤが溶け始めるの

が、だいたい８０～１００度ぐらいです。でも、最初からその温度にしておくとピットの人達が触りにくいので、丁度

良い５０度にしてあるのです　　　　　ソフトとハードをいつピットで変えるか、どっちを先に使うかはF1でかなり

カギですね　　　今年も、最終戦のアロンソが先にピットに入ってタイヤを変えましたが、他の選手のタイヤが

かなりもったのでなかなか順位が上がらず、あんな結果になってしまいましたね　あれは、ピットのせいでしょう

ね　　　　来年からピレリタイヤになりますが、やっぱりブリジストンには戻ってきて欲しいですね　　でも、こ

れからピレリタイヤがF1でどんな活躍をしてくれるのか期待します