大会が終わり数日が経過。
今回の惨敗でわかったのは、確かな事など何一つ無いということだった。
あまりにも不甲斐ない結果で、悔しさより恥ずかしさが大きく、全て辞めてしまおうと思っていたが、仲間達から多くの励ましや激を頂き再奮起を決意したぞ！
基本、単純な性格ですから・・・
やるからには徹底的にやるぞ！
今年は手負いの獅子となって突き進むぞ！ガルル・・・
虚心坦懐（きょしんたんかい）
意 味： 心にわだかまりを持たず、素直でさっぱりした気持ち。無心で平静な心境
ボクシングは非常にハードなスポーツである。
そして危険なスポーツでもある。
しかし、戦った者にしか味わう事のできない美しさがある。
・・・・・
なーんて。
ムシャクシャしてるときは、ひたすら野獣になるだけだ！
ガルル～！
おりゃー！
クソー！
原付スクーターに乗っていていちばん面倒なのが二段階右折。
ナニが面倒かというと、ルールの解釈が曖昧なので怪しい部分が多々あるところがめんどくさい。
かなり前から疑問に思っていた場所があるのだが、webで調べても明確な正解がわからない。
と言うわけで警察の交通課に電話して聞いてみた。
私：「三車線でUターン専用の車線は原付でUターンしても良いのでしょうか？」
警：「うーん・・・あまり良くないですねー」
えっ？あまり？？
なんか曖昧な答えだな。
私：「でも、二段階右折の規定はUターンに適用されないって聞いたのですが。」
警：「やろうと思えば出来ますが、あまりお勧めはしません」
やろうと思えば？？
さらにアイマイになってきたぞ。
質問を変えてみた、
私：「もし、Uターンをしているところを白バイに見られたら？」
警：「んーーー・・・キップは切られないかもしれませんが、あまりしないほうが良いと思いますよ」
「かも知れない」とか、「思います」とか釈然としないなー！
電話口の警察官からは、明確な答えは得られそうに無かったので、それ以上は追求しなかった。
これで私の疑問は迷宮入りとなってしまった・・・・。
ヘルメットのペイントが完了。
Araiロゴは自分でトレースし、カッティングプロッターステカ でカット。
その他、側面と背面にチームロゴでお化粧したが、大人の事情により今は非公開。
このツヤ、まるで新品のようだ！
良く見るとAraiロゴがやや曲がってしまったが、一応は満足。
外のワッカが欠けて見えるのは光の反射ですので・・・一応。
キレイに仕上げるコツはペイント前とペイント後の研磨が要となる。
仕上げには800番程度の水研ぎから始め、1200番、2000番と番手を上げてゆく。
サンドペーパーの後にコンパウンドを使うが、これも細目、極細、超極細と順に磨いてゆく。
続いてコイツ。
今回はペイント前の下地作り。
800番のペーパーでひたすら研磨。
いー感じになってきた所で終了。
次回はいよいよペイントだ。