富士山（忘備録）

14日は富士登山に行ってきました。

今回で11回目・・・たぶん。

昨年子供が生まれ「今年は富士山無理だな」と思っていた矢先、諸事情により断れない状況で登山計画が勝手に進み、

当然嫁さんに反対されつつも行ってきました。

今回は私を含め５人、そのうち３人が未経験、１人は１度経験あり。

どの集まりかと言うと・・・２ちゃんねるがウザいので内緒。

・・・つまり、私が引率者。

これが断れなかった最大の理由。

準備段階から明らかに「富士山を甘く見てる」。

あまり気乗りしない・・・これが本音。

０:４５調布集合・・・の予定。

しかし、みんな揃ったのが１:０５

スバルラインをローリング族まがいの猛スピード（私は運転してません。。。とても怖かったナリ）で駆け上り、五合目到着手前２キロあたりの路傍駐車場がすでに満車状態、時間は午前３時頃。

嫌な予感的中、取りあえず行けるだけ行ってみると渋滞発生。

20台くらい前から侵入規制、ここでの渋滞は５合目駐車場の車が出ない限り前に進むことはない。

１台出たら１台入れる。

午前３時に時間下山して帰る人は皆無であろう。

つまり、５:３０に山頂でご来光を見て下山した人が降りて来るまで駐車場は空くことはない。

どう考えてもあと６時間は進まない。

これは無理だとUターン。

帰るしかないと思っていたところ路傍駐車場に僅かなスペースが！

誘導係りのおじさんにお願い（正確にはゴリ押し）して何とか駐車に成功。

結果、５合目駐車場から１キロほど手前に止める事になったが、それでもこのタイミングで止められたのは超ラッキーな事。

さてさて、いよいよ登山開始！

登山道入り口で保全協力金１０００円を納入

富士山保全協力者証バッジを頂いた。

当初の予定では４時半に５合目を出発し、６時間後の１０時半に山頂に着く予定。

予定通り４時半に５合目を通過、６合目を過ぎたあたりでご来光。

順調に進んだのは砂利が続く７合目手前まで。

７合目の岩場が続く区間に入ると１人が腰痛で立ち止まる。

その後、休み休み前進するが次第に歩く時間より休んでる時間の方が長くなってきた。

この辺が潮時だ。

「中止、下りるよ」

皆に中止と下山を告げる。

みんなの無念さは理解できるが、引率者の責任として諦める決断が大事。

帰宅後、過去のデータと比較してシミュレーションしてみた。
同じペースで山頂までたどり着けたとしても１２時間以上かかる。
それに、登ったら下りなければならない、途中で辞めたのは正解だった。

とは言え数日経つと中途半端感でモヤモヤが。

そうだ、来週１人でリベンジに行こう！

と、思ったのだが、土曜は嫁さんが美容室なので子守、日曜は嫁さんが友達の結婚祝いで居ないので子守、結局不完全燃焼。

てなワケで、今回の富士山はこれにて終了。

今回の足取り、途中で途切れました