巷ではもう「秋」と言っているが、まだ８月だし全然暑いじゃねーか、何処が秋なんだよ！
それに雑誌！７月下旬に９月号が発売すんじゃね～！
毎年思うことなのだが、黙っていても秋は来るんだからバカの一つ覚えみたく盆が過ぎた途端、秋・秋と言わないでほしい
ともあれ、まだ夏は終わってないが、たまった宿題の絵日記の如く一気書き。
まずは調布の花火大会。
７月18日（土曜）
今年も昨年同様有料席を確保。
この夏はとにかく忙しく、花火の記憶はほとんど無いが、前から４列目のテーブル席で観賞。
昨年までは２年連続雨に降られたが、今年は雨に降られずにすんだ。
・・・・・
あれ？
ひょっとしたら少し降ったかもしれない。
そして、二輪の全国大会。
8月1日と2日の2日間、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで「第42回二輪車安全運転全国大会」が開催された。
特練には参加したものの、残念ながら今の自分の実力では全国制覇を狙っている東京チームの代表になる実力はまだ無い。
来年の出場を目指し今年は補欠＆サポーターとして参加。
２日間の競技を終了し、鈴鹿サーキットのメインストレートでパレードを行う各都道府県の選手たち。
大会期間中は終日雨で、コンディションの悪い中での大会となった。
東京チームは見事優勝。
警察庁の運転免許課長から優勝旗、警察庁長官と全日本交通安全協会会長の連名賞が、全日本交通安全協会の理事長から優秀ライダー賞の金メダル等が贈られた。
東京大会から始まり、特練・全国大会と６月以降休みが全く無く、怒涛の如く時間が過ぎた。
全国大会が終わり、これで少し時間が出来たと思うのもつかの間。
やり残した事があった。
じゃじゃ馬ZRXの正常化計画。
下品に改造されたヤン車を騙し騙し特練に使っていたが、１ヶ月半の特練を終える頃には愛着を感じるようになってしまった。
そして、お盆休みを利用し、正常化計画いざ決行！
涼しいところで作業をしようと思い、部屋の中へ入れちゃいました。
近所のナップスで消耗品やボルト類などの純正パーツを大量に購入。
エンジン・キャブ以外のバラせるところは全部バラした。
ペイントは友人宅の裏庭を使わせて頂いた。
DAYTONAの純正カラーペイントを使用。
愛車はZRX-Ⅱだが、ローソンレプリカのラインを入れたかったので、ZRX-Ⅱの赤（キャンディパーシモンレッド）ではなく、ビキニカウル付きのZRXの赤（ファイアクラッカーレッド）にした。
８月１５日は木更津の花火大会。
ZRXの作業も佳境に入る頃、友人から電話が入った。
「場所も確保してバーベキューしながら花火を見るから今から来い」
電話をもらったのが４時だったので、バイクで向かえば明るいうちに木更津に着けると思っていた。
誘いの電話をもらったとき、作業の陣中見舞いに来ていた友人が隣に居たので、一緒に行くことにした。
立派な心がけの友人は、「高速道路で移動するので胸部プロテクターを取りに行く」と一旦自宅に戻った。
プロテクタを取りに行くなら往復で１５分くらいで戻ると思っていたのだが。
・・・・３０分経過
来ない。
・・・・・１時間経過
来ない。
シビレを切らせ電話すると「シャワーしていた」（爆）。
今からバイクで千葉まで行くのになぜシャワー？？
ともあれ予定より１時間以上も送れて出発。
会場周辺の交通規制の時間と重なり超ドタバタとなってしまった。
結局到着したのは予定より２時間半も遅くなってしまいBBQどころではなかった。
花火はと言えば、調布の花火大会のように間髪入れず打ちあがるのではなく、１発毎の感覚が長い。
それにしても時々打ち上がる尺球の迫力はスゴイ。
花火の帰りは大渋滞、それに前後左右どこを見ても有象無象の如くヤンキーが溢れている、しかも花火を見て何かのスイッチが入ってしまったのか、どのヤンキーも善良な市民に危害を加えそうな危険信号が点滅していた。
さすが千葉県、ビバ木更津花火大会！・・・二度と行かないと思うが。
さて、お盆休みの連休を利用して行ったZRX正常化計画も順調に進んだ。
そして、ついに完成！
少しはまともになった。
・・・と思う。