1年点検とコーティングメンテナンス
愛車の1年点検とコーティングメンテナンスが終わりました。
ディーラーさん、あまりグッズくれないんだけど、1年点検では、マスクケースや、エコバッグ、ぬいぐるみなどをくれました☺
数日後、去年施工していただいたKeeperへ
ツヤツヤ ヌルピカボディーになりました。
雨降り時も玉になってコロコロ雨粒が落ちます。
MAZDA3のリアアーチフィンとリヤホイールアーチのフランジ加工
リアのフェンダー内側に付いてるプレート、リアアーチフィンは、MAZDA3FBには、ついてるのにMAZDA3セダンにはついてないんだ。知らなかった。
スポーティモデルには採用するケース多いみたいだけど、いつから付き始めたんだろう？多分前のクルマ（スポーツモデルだったけど）には無かったと思う。
どの程度の整流効果があるのかわからないけど、一般道では関係ないでしょうね。
そして、フェンダーの内側を何気なく触ったら、出っ張りも、ひっかかりもない！？
普通は、L字に曲がって出っ張った部分を内側に折り曲げるツメ（耳）折り加工をやって
フェンダーとタイヤが干渉しないようにするのだが、デフォルトで魂動デザインに近づける
（いわゆるタイヤとタイヤハウス外側ボディラインをツライチに近づける）ことを
純正デフォルトでやってたのはびっくり。
マツダ技法にその詳細が掲載されていた。
https://www.mazda.com/.../gihou/2019/files/2019_no030.pdf
7月の1年点検までに20000キロ近く走りそうな勢いですwww
納車から２か月経たずに4000キロ走破
7月末に納車だったMAZDA3
結構、遠出することが重なったので、早くも
4000kmになろうとしています。
今月、遅めの夏休みをとって、遠出するので、あっという間にプラス何千kmなりそう(⌒-⌒; )
今の車は、運転しやすいし、乗りやすくて疲れないですね〜。