初ダイワ！

先日バリバスのNEWアジングロッドをゲットしたわけですが・・・

今日はNEWリールをゲットしました！

（年末はよくお金が出ていくものです・・・）

今まで私が使ってきたリールは、００ツインパワー２０００MgS→04ステラ２０００S→００ステラC3000S→07ステラ１０００PGSと中核機以上をあげればすべてシマノなわけです。

入門機なんかであればダイワも使ったことはあるのですが、今回は初ダイワの中核機をゲットしてきました。

以前の仕事の関係上、SW向けの大型機以外はほぼすべて手にとって回したりばらしたりはしたことあるのですが、ちゃんと自分で買って釣りに使うのはほぼシマノでした。

今回ゲットしたのは・・・

ダイワ　13セルテート２００４！すでに一緒に買ったPEも巻いちゃってます。

中古なのですが、軸ブレもなく、ボディのキズはほぼなし。巻きがちょっとだけ重いのはほとんど使ってなくてグリスが残っているからでしょう。わずかにシャリ館は感じるものの納品時の個体差のレベルでしたのでお買い上げしました！

セールということもあって購入価格は２３，０００円ナリ。状態を考えれば結構安いです！

これが出た時には、（なんだ、ステラのスプールでもつけたのか？）というようなデザインにびっくりしたのですが、以前の10セルテートのようにマグシールド部への糸の巻き込みはなくなりそうかな？とも思いました。

友人がアジング、シーバスなどに12ルビアスを使っていてその性能の良さを語ってくれるものですから、ダイワ機はずっと気になっておりました。

私が感じるシマノとダイワの一番の差別化ポイントはやはり初動時の巻きの重さの違いでしょうか。

巻き続けてしまえばそのシルキーさと巻き心地の良さ、安定性はシマノに軍配。しかし、巻いて、止めてを繰り返すような釣りであればダイワの初動時の軽さはとても高評価ですね！

ノブにベアリングが入っていないのが残念ですが、アジング用にダブルハンドルに変えるため全く問題なしです！

次はリールスタンドとダブルハンドルを買わねば・・・

まだまだお金は出ていくようです((+_+))

NEWアジングロッド！

昨日は残念なことに雨でした。

午前中はまだ曇っていていけるかなと思い、少し自転車で出かけたのですが、やっぱり途中から降られちゃいまして、びしょびしょになりながら帰宅。

うぅ。やっぱりおとなしくしてればよかった。と、若干不完全燃焼の土曜日でした。

でも夕方には雨もやんで近くのパン屋で夕飯だけ買いました。

ここのパンは結構おいしくて、正直自転車なんて使う必要がない距離のところにあるのでお気に入りです。

さて、本題へ。

アジングその他のライトソルト用タックルはリールはそこそこ更新しているもののロッドに関してはずっとメジャークラフトのクロステージを愛用してきたわけです。

正直言って、このクロステージですが私で3代目でして、前に2人のオーナーがいます。（どちらも友達なのですが。。）

数々の魚をかけてきて、今年で約10年目だったわけですがブランクス自体はもはやべろんべろんにやつれているわけで・・・

アジ、チヌ、カマス、シーバス、メッキetc・・・

渋い状況の中でこのロッドを使って釣りをしていくことは逆に腕は上がって行く気がしますが、やっぱりもっとパリパリな、流行りのアジングロッドがほしくなるわけです。

しかし、自転車にかまけているせいでお金もナーイな状況なんですが、今日なんとなく京都のエイトに見に行ったときに、特価品のこやつを見つけてしまいまして・・・

バリバス　ヴィオレンテ　VLSL-66AM-FS

定価18500円ですが特価で9800円でした。

あんまり高いロッドではないのですが、クロステージに比べてブランクス自体パリパリなのとカーボンを巻き上げた特殊なソリッドティップでしなやかに曲がりながらもハリがありアタリは非常に取りやすい竿です。

また、クロステージが7,0ftなのに比べてこいつは6.6ftです。かなり使い分けができそうですね。

用途としてはやはり波戸メインでの１ｇまでのジグ単でガンガンあたりをとってビシバシ掛けていくそういう釣りになると思われます。

渋い状況でアジの吸い込みが悪い時でもハリの強すぎないソリッドティップが仕事をしてくれるはずでしょう。

ガイドがKRなのもgoodですね。風のある中ではトラブルレスなタックルが必需品ですからね。

ついでに買ってしまったワームやら達

ほとんど特価品！お財布の中身は大事に！

グラスミノーSSですが、地元のカマッシングでは非常に強力です。他のワームに見向きもしない時でも確実にバイトを導き出してくれます。リーダーもカマス用ですな。

ストレートワームなどを使ってある程度アクションをつけながらの釣りでもいいのですが、やはりリーダーが動いてしまってカマスの歯によるブレイクが起きやすい。

その点グラスミノーはｼｬｯドテールなのでただ引きやテンションフォールなどリーダーが曲がりにくい釣り方ができるので、ラインブレイクが起きにくいのも魅力。

ワンサイズ上げてもいいのですが、アジングロッドで電撃をかましていく釣りではＳＳでも問題ありません。去年試した時にもベイトサイズの関係かやはりＳＳの方が断然バイトがありました。

今年ももう年末なわけでして

地元に帰ればカマスorアジパラダイスになっていることを夢見ながら

残りの仕事を片付けていこうと思います。

みなさんも年末年始のセールでタックル更新を考えているのかな？

私ももうちょっと手が出ちゃうかもしれませんね（＾－＾；）

大阪に行きました

この週末は、自転車屋巡りをするために4人で大阪へ行ってまいりました。

それにしても、先週に引き続き、風の強いこと強いこと。

もうビュービューで必死に漕いでおりました。

家を出たのが8時過ぎ。そこから合流場所へ行き、皆と合流して桂川→淀川へと走って行きます。

合流場所は三栖公園付近。

待ってる間に立ち止まってるときでも寒い。本格的な装備を買わねばならんのだろうか。

合流して、13号線から桂川に入ります。そして今回も八幡でちょっと休憩

猫も発見！

白モチふわでございます。

先週は本当に多くのローディさんがいたのですが、今日は寒いからなのか？あんまり見かけなかったです。しかし、この寒さの中でも親子3人連れの方が仲良く走っているのを見てなんだかとてもほっこりしました。

そしてここから淀川CRに入ります。

しかしこう遮るものがないと、とにかく凄い風なわけです。

自分はまだ、昔スポーツやってたこともあって多少の風でも大丈夫なのですが、他の2名にはかなりこたえるようで、踏みすぎると千切れてしまう(>_<)

「風の方向もありますが、できるだけくっついてみてください！」

ってことで、少し緩めに走りつつ、河川敷の広い所で写真撮ります。

天気が良かったのがせめてもの救いでしょうか。

私は多少（結構）寒くてもこれだけ天気が良ければ、気にせず楽しく走れちゃいますね。

更に先の河川敷でどこかのショップさんの試乗会が行われておりました。

許可をもらったので撮影開始！

すべてイタリアの職人さんのハンドメイドなクロモリロードたちだそうで。

クロモリやヴィンテージっぽいのが好きな同行者は話をうかがいながら、いろいろと質問していたみたいです。

しかし、確かにこれは綺麗ですねぇ。。。

話をうかがってると、直接オーダーをする方としてはかなり苦労してるんだとか。

カラーオーダーしても、途中から職人さんの「こっちの方がいいじゃん！」っていう考えで全然違うカラーリングになって送られてくることなんかしばしばなんだそうです。

うーむ。素晴らしき職人魂？なのですかな。

ワイヤー用のホールがあいてなくてドリルで削って大変でしたよー。なんてこともおっしゃっていて、ハンドメイド品にも結構苦労することがあるんだなーと思わされました。

職人さんの方にも悪気が合ってやってるわけではないので、お国柄とか人柄とか、文化の違いなんですかねー。

再び強風の中に戻りますよ！

思考０の状態でぐるぐる漕ぎまして、梅田あたり到着-。

綺麗な橋があったのでパシャ。

最初は大阪のラファに行きまして、そこではボトルを一本お買い上げー。同行者さんたちはウェアと財布を交互に見ながらはちみつになるまでぐるぐる回って結局買わずに次の店へ！

お次はTOKYO WHEELSさん。今回の目的だった手袋を買おうかどうしようか迷った挙句、このメーカーだったら近所の方が安いじゃんてことになって買わず。

最後にBI・CI・CLASSICAさんに行きまして、ヴィンテージバイクたちを眺めておりました。うーん、私はどちらかというとカーボンバイクのような現代的な方が好きだなぁとか思いながら、ちょこちょこ小物をあさっておりました。

ここはショップじゃなくてギャラリーさんだったんですね。でもバイクも一応買えるそうです。

と、ここで少し時間が押してしまって、午後5時からの予定に間に合わなくなりそうな雰囲気。

とりあえず持ってきていた輪行バックで京阪電車で帰ることにしました。

もう1名輪行で、後の2人はのって帰るそうです。帰りは追い風ビュンビュンで楽しそうなのが心残りなのですが、予定に間に合わなければ仕方がないので、今日はおしまい-。

結局今日の収穫はラファのボトル1本ですが、手袋はまた近々買いましょう。あんまり待ってたらまたあったかくなってきちゃいますからね。

今年も残すところあと2週間（仕事が）です。

がんばろっと・・・