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河野化山容疑者を雇用していた「陸援隊」は、出発前に健康状態などを確認する点呼や飲酒検査を怠るなど、運転手の管理に通常では考えられない不備があった。河野容疑者が「日雇い」だったため、こうした管理がずさんになった可能性がある。 針生裕美秀社長は国土交通省の特別監査を受け、「これだけの事故を起こしてしまい、会社を続けていいのか悩んでいる」と関係者に漏らしているという。 河野容疑者は先月27日夜の出発前、千葉県印西市の同社で針生社長とはあいさつ程度の話を交わしただけだった。道路運送法が義務付けた健康状態や道路状況の報告を求める点呼を適切に行わなかった。
http://news.livedoor.com/article/detail/6528101/
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いつもご覧頂き、ありがとうございます。
河野化山容疑者を雇用していた「陸援隊」は、出発前に健康状態などを確認する点呼や飲酒検査を怠るなど、運転手の管理に通常では考えられない不備があった。河野容疑者が「日雇い」だったため、こうした管理がずさんになった可能性がある。 針生裕美秀社長は国土交通省の特別監査を受け、「これだけの事故を起こしてしまい、会社を続けていいのか悩んでいる」と関係者に漏らしているという。 河野容疑者は先月27日夜の出発前、千葉県印西市の同社で針生社長とはあいさつ程度の話を交わしただけだった。道路運送法が義務付けた健康状態や道路状況の報告を求める点呼を適切に行わなかった。
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