マツダ アテンザワゴン① ボディチェック × ウィンドウ撥水コート

朝更新、なんとか続いています＾＾





他メーカーに比べ納車される状態が良いように思うマツダ車の入庫です☆







アテンザワゴン。

大きいので洗車時にコーティングの効果を実感出来るのではないでしょうか？＾＾







ボディ等のチェックをしていきます。



専用照明でないと見えないダメージもあれば蛍光灯下でないと見えないものもあるので、光源を変えながらの作業です。









神戸マツダのステッカーを剥がしてと依頼させておりますので剥がします。







これでOK＾＾



私的にも不要なステッカーは剥がす方が見た目も良いと思いますので除去をお勧めします。



特に今回のようにボディに貼られている場合、粘着剤が塗装にもよくありませんし屋外保管の場合、早期に他所と色の差が出てしまう恐れがありますので剥がす方がいいと思われます。







新車と言えど、水分の乾燥によるシミ、スケール汚れはありますので必ず除去します。







ボディ、今回もこの時はマツダ凄いな～と思わせる状態だったのですが、、、後々、惜しいなという結果に＾＾；



いくら良い状態が多いメーカーの車でも新車＝綺麗とは思わない方が良いようです＾＾；

レクサス車にも塗装欠陥があったものもありますしね＾＾；







最近はほぼすべての方が施工して下さるようになったウィンドウ撥水コートから作業開始です。



雨の日にこうなると視界の確保が難しいです。。。



それと洗車後の拭きと取りも大変。。。









研磨開始です。







左側は研磨完了、右側、まだ水を撥水している方は研磨前の箇所です。



全ての面をしっかりと研磨し無撥水状態にします。







研磨後、シャンプーでガラス面を洗ってしまうと界面活性剤のせいで油膜が残っている、磨ききれていない箇所も磨ききれているように見えてしまうので気を付けましょう。



完全に無撥水状態になれば、OKです。



拭き上げ、しっかりと乾燥させてコート剤の施工にはいります。







施工後は当然ですが良い撥水状態に＾＾



これで雨の日も快適仕様になりました＾＾



洗車時の拭き取りも楽ちん＆ガラスにシミが出来るのを防ぐ、抑えることが可能です☆





コーティング施工時は是非、施工を検討してみて下さい☆












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