『トヨタ ハイエース ④ 磨き～仕上げ』

ハイエース、磨き～仕上げです。

ハイエース、磨きは平面が多いので意外に楽です＾＾

ただし、ルーフを除いてですが（笑）

マスキングをしていきます。

磨く=マスキングは絶対です。

マスキングなしで磨いている、中古車屋さんでの購入は避けた方がいいでしょう。

磨きで重要な塗膜のことも考えていないと思いますので。。。

磨く、削ることを考えれば、マスキング、養生しないことがどんなことが起こるか、マスキングが必要なのかわかるはずです。マスキングしていない=プロではないですね＾＾

ポリッシャーが使えない箇所は、手磨きです。

手磨きでも力加減に気を付けて仕上げていきます。

手磨きでもコンパウンドを用い擦れば、塗装は薄くなります。

最近、ネットやカー用品店でも誰でも綺麗に磨ける？仕上げれると謳った商品もありますが、新車でも塗装（クリア層）が極端に薄い車がありますので安易に磨くことは控えた方が良いでしょう。

スッキリです☆

手磨きとは言え、クロスとコンパウンドを使えば、塗装が削れます。

特に塗装の端の部分は、塗装が弱いので力加減に注意が必要です。

このルーフ・・・側面は楽勝ですが、ルーフが大変なんです＾＾；

ルーフの溝は、１２５パイのバフがぴったりで磨きやすい！！！

時間はかかりますが、じっくりと磨き上げます。

もちろん、塗膜と相談して無駄に削らずに仕上げます。

照明も変えながらよーくチェックし磨いていけば、艶感が出てきます。

コーティング剤で出せない、塗装そのものの艶、綺麗さです。

市販のシュシュっとコートや業務用のコーティング剤でも無駄にギラギラさせるようなものがあります。

コーティングに過度な演出、光沢アップは求めない方が、良い、綺麗に維持出来るってのが私の答えです＾＾

色々試してきて思うことです＾＾

艶が欲しいならワックスですね☆

コーティング剤に光沢を出してもらうのでなく、コーティング剤はシンプルに塗装を保護してもらう。

光沢、艶感は、塗装本来の状態にしてやれば、近づけてやれば出せる綺麗さです。

トヨタ車の塗装は、国産車では安定度抜群ですね＾＾

レクサスはもちろんいいですが＾＾；

日産から発売されたスカイラインはどうなんだろう？塗装気になりますね。

ガラスも染みゼロでスッキリ仕上がってます。

窓ガラスも内側を仕上げ視界スッキリです＾＾

意外に難しいんですよね～内側ガラスの清掃が＾＾；

姫路で、一番綺麗なハイエースの完成？です（笑）

今回は、カスタムコーティング　採用コーティングはガラスコーティングです。

ルーフのみ耐久性重視し施工してみました。

手入れが行き届きにくい箇所なので＾＾

同じカラーのハイエースだから、このハイエースと同じコーティングをすれば、必ず美観維持、塗装保護に繋がる！！！とは言い切れません。

愛車の保管環境、塗装状態、洗車環境やオーナー様の希望等により最適なコーティングは変わってきます。

保管環境等を伝えて頂き、耐久性が欲しい！耐久性も見た目も重視したい！キズが気になる！雨染みが気になる！などなど、多々要望があると思いますので、しっかりとお伝えくださいませ＾＾

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