クラウン × 黒ソリッド２０２

講習について。

専業者様、エンドユーザー様からもお問い合わせ頂きましてありがとうございます。



講習では、塗装保護、美観維持のための手入れの方法はもちろんですが、保管環境や塗装状態、洗車環境等から何が一番、最適なのか？等も当社の考えをお伝えいたします。もうコーティングを施工してしまっている方は、今後の手入れやのちの再施工時の考え方になると思いますし、まだ、これから車を購入する方には、十分な知識を持ってコーティングも考えれるようになると思います。



コーティングの選定、メンテナンス法も様々で必ずしも当社の考えが良いとは限られませんが、一つの案として考えて頂ければ幸いです＾＾；







黒ソリッド２０２。







GFコートといわれるコーティングが施工されていますが、ボディはこのような状態です。

スケール汚れ、雨等によるシミで全面覆われている状態です。

場所により陥没してしまっている箇所も。



黒ソリ２０２であれば、普通、そう驚くことではありません＾＾；



クラウンのみに限らず、トヨタでこのカラーは人気色です。



美観維持を考えると、、、無茶苦茶難しいカラーです（笑）

洗ってもすぐ汚れるし、、、ただし、綺麗にいたときの満足感や他カラーよりあると思います＾＾



キズも目立つ、シミも目立つとなれば、新車時等、塗装の状態の良い状態の時に、どんなコーティングを選択するか、そして、施工後の手入れの方法をしっかりと理解しておかないとガラスコーティングを施工しても綺麗に維持することは不可能です。



特に屋外保管では。



そのことを頭にディーラーで提供されているコーティングを考えてみましょう。

中古車購入時も同じですね。安易にガラスコーティングに飛びつくと。。。

シミだらけになっても仕方ないですね＾＾；



現状あるコーティングのサービスには、一時のコーティング効果しか期待できないコーティングしか施工されていないと思います。



専門店、スタンド、ディーラーコーティング、全てボディカラーに合わせコーティングを提供するだけでも今よりは、綺麗に維持できるエンドユーザー（お客様）が増えるのではないでしょうか？



そこに、手入れの方法等をしっかり伝えれればもっと、綺麗に維持できると思います。





コーティングを効果的にいかすには、いかすために考えてコーティングを選ぶ必要があります。

ガラスコーティングがいいだろう！！！って決めつけてしまうと・・・写真の状態になってしまうかもです。





クラウン。

綺麗な塗装を取り戻すために、下地処理（洗浄から磨き）を行います。







ボディと同じくガラスにもシミが付きます。

軽度な場合はましですが、放置し鱗状になると作業も大変です。







ボディと同じくガラスに負担のないように綺麗にします。

下地処理が完了すれば、また、シミが付かないようにコート剤を施工します。









ガラスが終われば、足回りの洗浄に入ります。

この辺は、テクニックと言うよりも根気＋ケミカルを上手く組み合わせ使うって感じです。









ボンネット等の洗車はもちろんですが、普段、手の届かない箇所まで洗浄します。









鉄粉が多そうでしたが、やはり、ボディにはたっぷりと＾＾；







トランク部分を少しネンド掛けするとこんなに。

鉄粉を残したまま、磨くことは出来ないのでしっかりと鉄粉を除去していきます。



ネンド掛けすると必ずキズが入ります。

シルバーなどでもネンド掛けすればキズは入ります。見えないだけ＾＾



ネンド掛け＝磨き。

が必要になります。



特に黒ソリッドなら尚更です＾＾





コーティングご予約ですが、３月の１０日～２２日ごろはご予約枠がなくなりました。ありがとうございます。

コーティングをお考えの方は、お早目のご相談、ご予約をお願いいたします。













コーティングって高いよな・・・
どうすれば綺麗に出来るんだろう・・・
って愛車の美観維持で気になることがあればお気軽にご相談ください☆
無料見積りだけでもOK、相談、話だけでもOKです＾＾

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