セイフティーカーがピットインして、３時間レースのスタート
無理せず順調にスタートを切ったＳ１４耐久号
３時間の長丁場
あせらず行きましょ
と、数週走ったところでドライバーから無線で
ドライバー『グリップしなぁい』
ＰＩＴ 『まだタイヤが温まりきってないのだろう
慎重に走ってくれ～』
やり取りがあり、さらに数週後
ドライバー『アカンずっと滑ってるしかもボンネットの付け根がバタついてる～』
ＰＩＴ『マジで
とにかくＰＩＴのタイミングまでがんばって～
』
この日は、昼前から太陽も出て暖かい日
予想以上に路面温度が高くて空気圧のセッティングが合っていないのか(￣□￣;)!! フリー２本目・予選とデータが取れなかったからなぁ・・・
必死こいてなんとか周回こなしてＰＩＴイン
空気圧は、やはり高すぎの2.8ｋ(＞_＜)適正数値にセットしなおし、ボンネットは片方のナットが緩んできてたのを締めなおし
よしこれで、オッケィ
このタイミングでセイフティーカーがコースイン
タイミング悪も少し早く入っていれば・・・
＊セイフティーカーが入ってるときにＰＩＴインしたほうが得なんです
Ｓ１４耐久号はドライバー交代してコースイン
さぁ走りやすくセッティング出来たし、追い上げていきますか
第４話につづく・・・