石川県金沢市のお客様から車検整備のご依頼です。
そろそろブレーキパッド交換が必要かも？足回りにガタがあるかも？ということでお客様が気になっている箇所をしっかりと点検整備していきたいと思います😊
マツダ アクセラスポーツ BM2AS 2017年式 126700キロ
まずはスキャンツールでDTCの確認。
ディスプレイ系のエラーですが、どうやら現在進行形のようで消去できず😅
運転に支障はないので問題はないんですが、お客様にはお返しするときにご報告。
発煙筒とエアコンフィルターを交換。
エンジンオイルを交換します。
日頃のオイル交換は地元でされてるんですが、ん～ドレンガスケットが、、、😨
何回使い回したらこんな状態になるのか😅
ワッシャーの感覚なんですかね～
そして恐らくオーバートルクで締まってたのかめちゃめちゃ固かった😱
オイルフィルターも交換します！が、これもめっちゃ固く締まってました、、、
使用するオイルはワコーズのディーゼルエンジン用オイルのマルチロードDL-1。
冷却水(LLC、スーパーLLCともに)は性能低下をするので経過年数や走行距離に応じて定期交換が必要ですが、ワコーズのクーラントブースターを添加することで性能を復活させ、謳い文句として2年間交換不要となります😉
サブタンクが減っているからと水道水で補充した場合は、濃度が薄まることで性能低下は勿論のこと、水道水に含まれる成分が何れ不純物として発生し、ラジエーターなどに沈殿し固形化することもありますので、最低限でも高純度精製水(真水)で補充、もしくは高純度精製水で濃度調整された市販品のLLC(スーパーLLC)が欲しいですね～
ただそれだと性能を回復するわけではないので、やはりクーラントブースターの添加や冷却水交換が望ましいです🙋
今回はクーラントブースターを添加😊
フロントブレーキ。
ブレーキパッドは気にしてた通り、残量が少ないので交換ですね～
それとスライドピンは動きが渋く外してみると真っ黒なグリースが😅
ブレーキパッドを交換するのでディスクは研磨で表面を整えたいと思います。
ブラケット、キャリパーはオーバーホール！
オーバーホール完了👍
深いレコード傷は入ってなくて錆がボチボチなんで、一見そのまま使えそうな感じがしますが
1回目は軽～く研磨してみたところ、内周と外周で削れ具合に差がありありでした😳
研磨後は綺麗に整いました♪
削らないと偏摩耗に気付かなかったわけですが、やはりパッド交換に併せて研磨は必須なんじゃないでしょうか？
当店としては強くオススメします🙆
ブレーキパッドの新旧比較。
足回りのガタの原因はロアボールジョイントだったんですが、ブーツがパックリと割れてました😅
そんなわけでロアアーム交換。
ここまで完全にブーツが切れてると水やゴミが入り放題ですからね～当然ながらグリースは固形化してます😩
新品に交換🙋
左側も交換なんですが、こちらはボルトがミッションオイルパンに当たりそのままでは抜けないので～今回はエンジンとミッションを少し持ち上げて
取り外しました～
続いてはリアブレーキ。
フロント同様にブレーキパッドの残量が少ないんですが、内側のパッドの当たりがめっちゃ悪いですね😓
ディスクの内側はこんなに錆びてました💦
研磨で綺麗に仕上がりました✨
ブレーキフルードは圧送交換。
排出されたフルードが容器に入ってるにもかかわらず黒く見えるってことはかなり汚れてるってことになります😅
ヘッドライトはコーティングを施工。
スナップオンのデュアルプロ2を接続。
圧力は問題なし。
吹き出し口温度も7.3℃と十分に冷えてますね～
エアコンガスクリーニング施工完了！
225グラムの不足ってことで、結構減ってましたね～
パワーエアコン134を追加充填🎊
外気温が低かったので大きな差は生まれなかったんですが、それでも施工後は6.4℃に改善してます😁
皆様からの整備のご依頼をお待ちしてます。
※新規のお客様はなるべくメールにて問い合わせをお願いします🙇