射水市のお客様から車検整備のご依頼です。
過走行ということもありエンジンをリフレッシュしたいということで、エンジン内部クリーニングも同時にご依頼頂きました😊
ホンダ フィット GE6 2013年式 172700キロ
今まではずっと ディーラーで車検を受けていたそうなので、それなりに整備はされてるのかな～と思いますが、しっかりと点検と整備をしていきたいと思います🙋
排気ガス検査。
HCがなかなかの数値を出してますが、とりあえず車検は通る範囲😅
DTCは入力無し🙆
発煙筒は既に期限切れでした～
もちろん交換。
ウォッシャー液は減ってたので補充。
エンジン内部クリーニングに備えてエンジンオイルの排出と
オイルフィルターの取り外し。
そして車両にあったアタッチメントを介してホースを接続するとクリーニングの準備が完了🙋
アドバンテージ社のオイルプロを使ってエンジン内部の汚れを落としていきます♪
ダイナミックモードで洗浄スタート！
クリーニングが終了✨
マシン前面に備え付けられてるフィルターはエンジン内部の汚れを吸収して茶色く変色してます👍
新品のエレメントを取り付けるんですが、その前にガスケットにシリコングリースを塗布してから取り付け。
エンジンオイルはワコーズのプロステージS。
世の中にはワコーズのオイルって劣化が早いって言ってる方が一部の居られるみたいですが、洗浄性能が高いのでエンジン内部が汚れていると早く黒ずんじゃうんですよね～
もしかしたらそれを見て言っておられるのかな～と思ったり😳
そんなプロステージSの洗浄性能と保護性能を更に高めてくれるSOD-1を添加して充填。
燃焼室やインジェクターにはフューエルワンとフューエルツーで！
ぼんやりとしてたヘッドライトは
綺麗にしてコーティング😁
フロントブレーキ。
ブレーキパッドは問題なかったんですが、スライドピンが固着はしてなかったもののグリースがかなり劣化してました💦
もういつ固着してもおかしくないぐらい😱
キャリパーブラケット側の中をしっかりと磨いて
スライドピン自体も錆を落としてシリコングリースをしっかりと塗布。
スムーズに動くようになりました😊
リアブレーキ。
ブレーキダストを落としてシリコングリースを塗布。
ドラムを取り付ける前に隙間を調整して完了🙆
ブレーキ周りの仕上げはブレーキフルードの圧送交換。
最初は劣化して変色したフルードが圧送されてきますが
次第に透明なフルードに✨
1Lを使ってしっかりと交換しました～
次は～左右のロアボールジョイントブーツが破れて車検が通らない状態😵だったので
オーバースペックかもしれませんが、当店ではワコーズのハイマルチグリースに入れ替えて
ブーツ交換が完了🎵
今回の車検ではエンジンに加えてブレーキもリフレッシュできたかなと思います😁
これからも快適且つ快調に走って頂きたいですね～🎉
皆様からの整備のご依頼をお待ちしてます。