以前、別件でお付き合いが始まった高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。
初年度登録から年数が経っていることもあり、事前の点検で要整備箇所が多数あったことからどうされるか悩んでおられましたが、やはりこの車に乗りたいってことで正式にご依頼となりました。
ニッサン ラシーン RFNB14 1997年式 113500キロ
昔めちゃめちゃ人気でしたよね～
今も一部で人気があるようですが、流石になかなか見かけなくなりました😳
当店でもこの1台のみです。
排気ガスは問題なし。
ワイパーゴムはリアだけ交換。
エアエレメントも交換。
ウォッシャー液は補充。
フロントドライブシャフトのインナーブーツ。
根元のほうで破れがあったので
分割タイプで交換。
フロントブレーキ。
ディスクローターの錆が原因でパッドが段付きになってますが残量は問題ないので今回はこのまま～ですがスライドピンが錆びて動きが悪くなってました💦
流石にこれは放っておけないのでブラケット側と
スライドピンを磨いてシリコングリースを塗布してます。
リアブレーキは問題なく
シリコングリースを塗布して組み付け。
ブレーキ整備の仕上げはブレーキフルード交換。
当店では対応可能車種は圧送で1Lを使ってしっかりと交換してます😉
次は効きが気になっていたエアコンのメンテナンス。
スナップオンのDUAL PRO2を接続して状態を確認すると
低圧 0.19MPa
高圧 1.08MPa
外気温 34℃
吹出口温度 24.1℃
回転数を上げると
低圧 0.11MPa
高圧 1.20MPa
外気温 34℃
吹出口温度 22.8℃
外気温を基にした基準値はというと
低圧 0.15～0.28MPa
高圧 1.70～2.10MPa
低圧、高圧ともに基準値を下回って吹き出し口温度が外気温マイナス11.2℃なので、やはり効きとしてはちょっと悪いですね💦
日陰であれば大丈夫かもしれませんが、日なただと厳しいでしょうね～😅単純にエアコンガスが不足してるんじゃないかと思いますので、このままエアコンガスクリーニングを施工していきます🙋
結果は規定量600グラムに対してHGS(ホットガスショット)を使用して100グラムの回収ってことで予想通りめっちゃ少なかった😵
施工後は
低圧 0.30MPa
高圧 1.49MPa
外気温 34℃
吹出口温度 17.2℃
約7℃の改善🎉
そこへパワーエアコン134を追加充填。
吹出口温度は更に下がって16.1℃
回転数を上げると～
14.3℃に✨
外気温からマイナス20℃なんで効きとしては十分ですね～♪
お次は冷却水をドレンアウト。
目的はラジエーターホースの交換です。
ホースバンドで思いっきり締め付けてあるんですが漏れてました💦
アッパーホース交換のついでにロアホースも交換します！
パイプ側は磨いて綺麗にしてから
取り付け🙆
ラジエーターキャップも交換。
冷却水はスーパーLLCを充填しておきました～
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れ⤵
外部だけでなくプラグホール側にも漏れているようで💦
プラグコードが膨張してました😭
この場合、多くの車ではヘッドカバーガスケットとプラグホールガスケットを交換することになるんですが、この車はプラグホールガスケットはヘッドカバーに組み込まれているタイプで交換不可 でして😳
ヘッドカバーASSY交換となります😵
ちなみに～中でガスケットが切れてました💧
エンジン側を綺麗にして
オイル塗れになってたプラグは消耗してたのでちょうど交換時期でした😗
オイルが溜まっていたプラグホールも綺麗にして
安心のNGK RXプラグにスレッドコンパウンドを塗布して取り付け。
同時にプラグコードも交換。
新品のヘッドカバーASSY。
当然ながらプラグホールガスケットは綺麗ですね～😊
取り付けて周辺部品も元に戻します。
エンジンオイルはワコーズプロステージS。
これでも十分な性能ですが
エンジン性能回復やオイル塗れの抑止に効果のあるSOD-1を添加して充填✨
インジェクター及び燃焼室を洗浄して性能を回復させるフューエルワン、フューエルツーは燃料タンクに添加。
続きまして～左タイロッドエンド。
ボールジョイントにガタがあったので交換です。
エンジンルーム、足回りの整備が終わったタイミングでオイル漏れで汚れてたエンジンを高圧温水洗浄で綺麗に✨
これをしておかないと新たにオイル漏れが発生しても分かりにくいっすからね～😅
たまに処理してないお店もあったりしますが、、、
最後に車検とは全く関係ありませんが、ドアを開けたときに室内灯が点いたり点かなかったりするってことで点検してみると
ドアカーテシスイッチのゴムが切れてスイッチ部分が剥き出しになってました😵
原因はこれだったので
スイッチとカバーをセットで交換。
交換後はルームランプはしっかりと点灯してますよー♪
整備が必要なのって今までの積み重ねだったり過去の整備履歴に依るところが大きいですよね～
乗りっぱなしだといつか痛い目に、、、
でも今回はこれでリセットできたので、これからも愛車を大事にして頂ければと思います😊
皆様からの整備のご依頼をお待ちしてます。
※新規のお客様はなるべくメールにてお問い合わせをお願いします🙇