こんにちは😄
最近雪が凄くて、雪掻きが大変です(汗)
お客様より、車検整備にてお預かりしたフォレスターSF5 STI2になります。
車両の方、車検代が安く済めばまだ2年乗りたいとの事なので、お預かりしました。
車検整備しまして、フロントのブレーキキャリパーが、固着してましたので、お客様に確認、見積もりを取りまして、予算内で収まればとのことでしたので、作業させて頂きました。
このフォレスターはSTIグレードですので、フロントのブレーキには4POTキャリパーを採用しております。
ピストンが片側に付き4個ずつ装着されておりますので、オーバーホール作業も通常の2POTキャリパーより大変です(汗)
取り外しは油圧とエアーを駆使してピストンを出来るだけ外側に出します。
取り外したピストンとダストシール類です。
経年劣化と錆びで固着してる箇所がありました😱
キャリパー側のシリンダー清掃とピストンの錆をパーツクリーナー、ウエスを使って綺麗にしていきます。
余りにピストンの錆が酷い場合はピストンの交換が必要になりますが、今回は錆の発生が無かったので清掃して使いました。
新しいシールキットとキャリパーに組み込んだ所です。
手でピストンを軽く押して入らなければ、錆やダストが噛んでいる可能性があるので、やり直します。
エアーでピストンが4個軽く出てくれば、粗方作業完了です✨
後はキャリパーをブレーキホースに戻して、エア抜き作業をして、完全にエアーを抜き、試乗して問題無ければ、作業終了です😄
車検も無事に取得しました。
まだまだ走る車ですので、大事にして下さいね😊
またのご来店お待ちしております🙇
最近雪が凄くて、雪掻きが大変です(汗)
お客様より、車検整備にてお預かりしたフォレスターSF5 STI2になります。
車両の方、車検代が安く済めばまだ2年乗りたいとの事なので、お預かりしました。
車検整備しまして、フロントのブレーキキャリパーが、固着してましたので、お客様に確認、見積もりを取りまして、予算内で収まればとのことでしたので、作業させて頂きました。
このフォレスターはSTIグレードですので、フロントのブレーキには4POTキャリパーを採用しております。
ピストンが片側に付き4個ずつ装着されておりますので、オーバーホール作業も通常の2POTキャリパーより大変です(汗)
取り外しは油圧とエアーを駆使してピストンを出来るだけ外側に出します。
取り外したピストンとダストシール類です。
経年劣化と錆びで固着してる箇所がありました😱
キャリパー側のシリンダー清掃とピストンの錆をパーツクリーナー、ウエスを使って綺麗にしていきます。
余りにピストンの錆が酷い場合はピストンの交換が必要になりますが、今回は錆の発生が無かったので清掃して使いました。
新しいシールキットとキャリパーに組み込んだ所です。
手でピストンを軽く押して入らなければ、錆やダストが噛んでいる可能性があるので、やり直します。
エアーでピストンが4個軽く出てくれば、粗方作業完了です✨
後はキャリパーをブレーキホースに戻して、エア抜き作業をして、完全にエアーを抜き、試乗して問題無ければ、作業終了です😄
車検も無事に取得しました。
まだまだ走る車ですので、大事にして下さいね😊
またのご来店お待ちしております🙇