おはようございます
ガレインの植村ことウエッチです
なんか今日も天気午前中悪かったですねorz
だがしかし
昨日からやり続けてる現行型クラウン‼
こんな敵がいるので僕テンション上がりっぱなしですよ
そして昨日の続きをやろうとバフ機でウィーーーンとやっていると……
フォーーーン‼‼‼‼
‼
フェラーリカルフォルニア
‼もーう磨きそっちのけで見入っちゃいました笑
実はこのフェラーリのオーナー様のセカンドカーがこのクラウンなんですが、本当はまだ２１の俺がこんな経験させて頂くのはあり得ないんですが、、、
まず開けさせて頂きまして。
乗らせて頂きました‼
ちょっと調子に乗り過ぎました。笑
なんか自然に顔がニヤニヤしてきますねーw(￣ー￣)w
ん？なんか忘れてる？
磨き‼‼
そのあとは結構必死であまり覚えてないのですが、
一応かなり綺麗な状態までもってけたかなと思います
そして話は変わりますがちなみにここで一つ撥水と親水の違いだけ真剣にかかせて頂きます！
まず左が撥水で右が親水式のコーティングです
左は撥水し右はだんだん水が固まり落ちていきます
なくなった！
今までは撥水式がすごいといわれてましたがこの車みたいに黒のボディーの車だったりいわゆる濃色の色をした車は
親水式の方がそのあとの手入れだったりウォータースポットになりにくいと思います！
ちょっとした豆知識ですね(^-^)/
ではウエッチでしたー(￣ー￣)
おしまい
iPhoneからの投稿