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View this post on Instagram さてさて、思わぬキャリパーの不具合から流用カスタムすることになったGSX-R1100N ここからが悩ましいところ。 キャリパーをフローティング化するか、サポートとトルクロッドを変更してフローティングをやめるか･･･ どちらも可能だけど、機能面を重視しながらコストを抑えたいところ。 うーん･･･どうしよ･･･ #garagedb #GSXR1100 #油冷 #GSXR1100N #カスタム Noriaki Maedaさん(@garagedb1129)がシェアした投稿 - 2018年Dec月20日pm7時41分PST
さてさて、思わぬキャリパーの不具合から流用カスタムすることになったGSX-R1100N ここからが悩ましいところ。 キャリパーをフローティング化するか、サポートとトルクロッドを変更してフローティングをやめるか･･･ どちらも可能だけど、機能面を重視しながらコストを抑えたいところ。 うーん･･･どうしよ･･･ #garagedb #GSXR1100 #油冷 #GSXR1100N #カスタム
Noriaki Maedaさん(@garagedb1129)がシェアした投稿 - 2018年Dec月20日pm7時41分PST
