今、お預かりして作業しているバンディット1200リアホイールを外してブレーキキャリパーを...

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今、お預かりして作業しているバンディット1200 リアホイールを外してブレーキキャリパーを見ると、フリーの状態でパッドがディスクを挟む方向に力がかかっているのが分かる。 この状態になる場合は大体がパッドスプリングの組み間違いが原因。 この組み間違いをすると、ブレーキがフェードしたり、パッドが異常磨耗したりする。 もちろん、ローターにも摩擦が常に発生するので悪影響しかない。 残念ながら、プロや部品量販店での作業でもこの組み間違いが本当に多い。 組んでいて「あれ？」って思わないのかなぁ・・・ 各部品の機能の仕方を頭に思い浮かべながら、丁寧に作業をすれば気づくことだと思うのだが・・・ 自分は作業をしている時、逆にでも組めてしまうような部品の場合は特に注意をしますけどね・・・ ご丁寧にパッドのシムまで逆組みしてあるし・・・ ピストンかじってロックしそうだから、パッドは新品に交換した方が良さそうだなぁ。 一応、正しい組み方もあげておきます。 ちなみに、キャリパーとトルクロッドを留めてるボルトナットには、意味不明のサイズ違いのワッシャーが入っていたので捨てておきました。 #Garagedb #ガレージディービー #バイク整備 #整備不良 #組み間違い #危険な整備 #バンディット1200 #GSF1200 #油冷

Garagedb ガレージディービー(@garagedb1129)がシェアした投稿 - 2020年Sep月5日pm9時12分PDT