台風到来の中の不安定な天候★栃木路をヨロヨロ号で走った結果。。

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久々にヨロヨロ号（ミニキャブバン）で遠征しました。(^^♪















台風の影響で時折雨がぱらついたりで不安定な天候です。☔












100と数十キロ程走り目的地に到着。













4ミニが何台か鎮座するガレージ。











その中の1台をヨロヨロ号の車内に召喚。(^^)/

















帰路、
賑わっているこちらのお店を見つけて入店。













都心に入る直前で昼時のタイミング。。

都心だと路面店で駐車場探しもままならずなので、
美味しい海鮮のお弁当でもあればなぁっと。

普段の外食はラーメンとかステーキなどが多いですが海鮮も好きです。
海鮮丼を探したのですが売れてしまったのか好みのものが見つけられず、
次点のこの品をゲット。













切り身が分厚く美味しそうでしたが、
でも少ししょっぱかったかな。

まぁ、塩麹の弁当買っておいて文句を言うな という話ですが。(￣▽￣;)
















夕刻に帰宅となり開墾の儀。
今日から我がポンコツ基地の一員になりますが宜しくっすね。(･∀･)ｳﾝ!!


















あれあれ、
ヨロヨロ号の駐車場所に何か見たことのないオートバイが見えます。

Amazonの置き配かな。
もしくは身寄りのないオートバイが仲間の気配を察し身を寄せたとか。(笑)















取敢えず本日の収穫？
車両本体の他付属部品も多数。















ヤマハ君。
君は一体どこから来たのかな。(^^;























【おまけ】です。

最近またブログランキングの紹介文が更新されました。

あまりにも褒めちぎられていますが自覚がないので、
褒め殺しみたいなのでもう少しお手柔らかに来てもらえるとありがたいなぁ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


















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身寄りのないオートバイが置き配されるなんて本当？って思ったそこのあなた。
当ガレージでは行先に困ったオートバイの駆け込み寺として周知されているのかもしれません。(笑)
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意外にも涼しくて快適【GRUPPO R.S.】480thラウンドツーリング。

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先月末の日曜日はグルッポRSのラウンドツーリング茨城に行ってきました。














私は前日に北総ベース入りしてセフロさんと一緒に参加する予定。











前夜祭は印西市内の町中華の名店、
喜楽さんでもつ煮込み定食。

何を頼んでも美味しいから毎回メニューの決定で悩んでしまいます。(笑)
















ベースに戻って恒例の乾杯。🍺














翌朝。
雨は降らない予報でしたが少しパラついている感じです。

途中でカッパを出して着るのも面倒なので最初からカッパマンで出発。












第1集合場所には到着が少し遅れ 、この写真は次のポイントかな。

次のポイントに向け テリーさんに道案内をお願いし出発進行。
地元ならではなのか霞ヶ浦（北浦？）に面した小道を景色を楽しみながら走ることができました。

幹線道路を走るよりも遥かに楽しい。
次は自転車でサイクリングロードも楽しみたいと思いました。

それにしても、
毎度のことながら 様々なバイクが集まっています。
ジャンルに拘らず皆が楽しめるのがグルッポツーリングの素晴らしいところかと。








































このスーパーカブも見れば見るほど細かな箇所が弄られていて、
何処がノーマルと違うのか探すのが楽しい。（笑）






















ヤマハ YB X。
なんちゃって本当はCBX 125なのですが見事にヤマハのバイクに化けています。

自家製のフロントウィングも装着されて楽しんで弄っておられるのでしょうね。





















ちょうどお昼となる頃 道の駅かつらに到着しました。
途中ビーフ ライン なる道路を走ったりしてちょっとした山道も楽しめました。
集団の後方を走っていたのですが、
前方を連なって走る多数のバイクを眺めながら走るのも マスツーリングの醍醐味ですよね。(･∀･)ｳﾝ!!


























空のパッケージで恐縮ですがお昼ご飯は季節が 回収中でお店に入れずまい。
なので売店で海苔巻きとアジフライを買いましたがこちらも美味しかった。

一応眠気防止にエナドリもチャージしておきました。(^^;



























休憩中の写真ですが 水戸藩カブの阿久津さんがいらっしゃいます。

写真の赤い帽子の方なんですけれど、
グルッポツーリングが近所に来るということで駆けつけてくれたたみたいです。
バイク雑誌やYouTubeなんかでそのお姿は拝見していましたが、
非常に親しみやすい優しい印象の方で楽しくお話しさせて頂きました。

















この写真は道の駅かつらではなかったと思います。
何処だったかなぁ。。良く分かってなくってごめんなさい。m(__)m














昼食の後ゆずのジェラートを食べてご満悦のセフロさん。






















途中ダブ1Sがスローダウン。
その後再始動に成功し先を行ってもらい後を着いていく事にしましたが、
走るルートが違ったのか逸れてしまいました。

でもその後自宅まで無事に帰宅されたそうで良かったです。(^^;




















夏場のツーリングですから、蒸し暑さを懸念していました。
でも走り出すと涼しいぐらいで快適なツーリングとなりました。

この日はトータルで53名の方が参加されたそう。
途中で出入りが自由のツーリングスタイルなので53名が一斉に走った訳ではありません。
それでも色々な方のお顔が見られて楽しい1日となりました。(^^♪








今年も早いもので9月となりました。
この調子でいくと1年なんてあっという間ですね。

限りある人生、
楽しいツーリングなどして充実のバイクライフを過ごしていければなぁと思いを新たにしております。





















最終ポイントの集合写真。
参加の皆さんも楽しかったみたいで良い顔をしていますね。(･∀･)ｳﾝ!!





















私の拙いレポートではよく分からなかったという方は、
下のリンクの素晴らしい レポートをご覧ください。m(__)m

第480回ラウンドツーリング　ツーレポ

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暑いからって室内に閉じこもっているとあっという間に秋から冬になってしまいます。
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フロントバイクスタンド（ステムアップタイプ）を買ってみました。

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先日の W 6ちゃん関連のお買い物に引き続き、

W6ちゃん関連のお買い物ざんす。 : ガレージライフを夢見る男。

フロントバイクスタンドを購入しました。
箱がでかくて邪魔なので早速組み立ててみます。







箱の中の部品の一覧。







説明書が付属し、








色々と書いてあります。









でも結局のところはこのQRコードで、








動画を見てね 。って流れ。








面倒なので説明書を見ず組み立て。
ボルトが短く付属の ワッシャーをセットできずが2箇所ほどありました。








でもノープログラムで早速使用。








これでフロントフォークの脱着及びフロントタイヤ交換などの作業が簡単便利に。

気になったのは
メインスタンドが付いているオートバイにこのスタンドをセットするのは簡単だけど、
サイドスタンドのみのオートバイだとどんな感じなんだろうという事。



まあ 、
案ずるより産むが易し なんでしょうけどね。










とか何とか言いながらも夜になり、
メインスタンドの付いていない戸田真理子ちゃん（TDM850）で試してみました。

先にリアスタンドを掛けて車体を直立させればフロントスタンドは使用可能でした。











横からアップ。










ダブ6ちゃんに比べ 戸田真理子ちゃんは足が長い。
なので2メモリほど延長して支障なく使えました。












その後戸田真理子ちゃんの次のタイヤも着弾。
前回リアタイヤを500円（送料は別途1500円）でヤフオクで見つけ装着しました。

戸田真理子（TDM850）ちゃんのリアタイヤ交換ザンスのPart 1 : ガレージライフを夢見る男。

戸田真理子（TDM850）ちゃんのリアタイヤ交換ザンスのPart 2。 : ガレージライフを夢見る男。

今回のタイヤは前後セットで送料込みで8800円。
フロントタイヤがもう少しでスリップサインが出てきそうなので早速スタンドが役に立ちそう。


















その直後にまた届いて一体どれだけ注文したんだろうね。

W 6ちゃんのプラグとオイルフィルターに、







水道のホースのノズル。

今まで使っていたのはダメになったのではなく、
Zちゃんを車庫入れしていたら踏みつけてダメにしてしまいました。

この品はなぜか2個のセット売り。
まあ、値段が安いしもう1回踏みつけられる？からそれも良しかな。（笑）























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最近色々とバイク関連の出費が続いて無職なのに大丈夫なのって思ったそこのあなた。
毎日が日曜日だと好きな事の出費が増えてしまいがちでそれはそれで困ったものです。
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W6ちゃん関連のお買い物ざんす。

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タブ 6ちゃん関連の品々をネットショッピングをしてみました。












新しくバイクを購入し手元にあった方が良いものを思い立った時にゲットしたって感じです。

まずはパーツリスト。

サービスマニュアルも欲しかったのですが値段が高く諦めました。
ちょっとしたパーツ構成なんかはパーツリストを見ているだけでも理解できるので役に立つし、
昔からパーツリストを読書みたいな感じで眺めるのも好きなんですよね。（笑）







中古なので送料を入れても300円でお釣りがきます。(^^♪













お次は車載工具。






大したものが入っているわけではありませんが、
無いと困るのは 車載工具 だと思っています。これを元に足らないものを足していこうかと。














続きましてはクラッチワイヤー。







以前出先でクラッチワイヤーが切れ困ったことがあります。

マスツーリングであれば同行のメンバーの方々に迷惑をかけてしまうのでこれは常時携帯しようかと。






こちらも中古ですが解れがないのでスペアパーツとしての品質は確保しているかな。







給油だけして車載しておこうと思います。














上記までがヤフオクの中古品。
お次はウェビックでゲットしたブレーキホースとバンジョーボルト。

お気に入りのダブルちゃんですが唯一気にならないのがフロントブレーキの効かなさ。

慣れの問題とも言えますが、
もう30年以上大型バイクはダブルディスクに、
4ポットキャリパーのストッピングパワーが自分のデフォルトとなっております。

そうなるとシングルディスクで、
片押し2ポットキャリパーのダブルちゃんのストッピング パワーは心許ないんです。

ブレーキの強化キットなんかも あるのではない と検索して見たところ、
過去にビート製のキットが存在していたようです。ですが現在はほぼ流通していません。

ブレーキホースを交換してもフィーリングの向上は見られても、
ストッピングパワーはさして変わらないのは理解しております。

でも、フィーリングが向上するのは気持ち良いですからね。

先に購入の戸田真理子（TDM850）ちゃんはノーマルホースのままで真理子ちゃんからすれば、「私と言う者がありながらぁ～！」って感じかもしれませんが、
ダブ6ちゃんは一生もので終のバイクにする予定なので先に交換しておこうと思った次第。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ







このバンジョーで大丈夫だよね。



暇な時間のある時にでも 作業しようと思っています。














【おまけ】です。
川重さん、北米市場で絶好調みたい。


 




















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W650のかなり気に入っているみたいだねって思ったそこのあなた。
良い歳になると速さや凄さより心地よさが大切かと思う様になりました。
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相模湖レイクサイドクラシックカーフェスティバルに行ってきました。パート5【ファイナル】

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この記事もまだ続きがあったのかと言われてしまいそうですがこれで最終回となります。（笑）
開催から時間が経ってしまいましたが素晴らしい展示車両ばかりなので是非是非ご覧ください。





トップバッターはハードトップの箱スカのGTR。
 










4本スポークのワタナベにシバタイヤを引っ張り気味で入れていらっしゃいます。









シンプルで凛々しいコックピット。
私は車の内装は黒が好きなんですけれどこの時代のスカイラインやZの影響なのかと思っております。












4枚ドアのR。












同じく4枚ドアですが2000 GT かな。










R の迫力の顔面に比べ比較的やさしげな面構え。












2000GTが続きます。













ヨロヨロブランドのタイヤって初めて見ました。














キャルルック風かな。












雑誌の見開きにも掲載されていたんですね。














2000GTX。










この写真は2枚上の2000 GT。











ホイールはクロモドラ。
最近は中々見かけなくなってしまいましたが当時は人気の定番ホイールでしたよね。










ノーマルの鉄チンにホイールキャップの2000 GT。












このホイールキャップですが思い出があります。

私が幼少の頃父親が510のブルーバードに乗っておりまして、
どこかでこのホイールキャップを入手し自分の510ブルーバードに装着しておりました。

「どうだ！かっこいいだろう。」と言って小学生の私にアピールする父親がちょっと可愛く思ったりしたのが私の記憶に刻まれております。（笑）













ボンネットを開けたR。















鎮座するのは往年の名機のS 20型エンジン。













エキパイの焼け色も美しいです。












ノーマルの鉄チンに当時標準だったサイズのバイアス タイヤかな。












4枚ドアでノーマルホイールの2000GT。












鮮やかなボディカラーに FRPのボンネットとチンスポイラーなどが目を引きます。













当時はオーバーヒート対策でボンネットの交換を浮かせて置くのが流行りましたね。












脱着式のステアリングボスや モニターなど現代風にアップデート。












レアなステッカー多数。















ホンダのSのクーペ。













当然ながらオープンも良いんですけれど、クーペボディってレーシーで好きなんですよね。

















ラゲッジルーム。














関連パーツのフリマ。













トランクのキャリアがレア。











このボディ色のクリームイエローも美しくて好きです。













スバルFF1000でしたっけ。















確かこのホイールは当時のラリーシーンを席巻したものかと。














アイボリーのボディにホワイトのコンペティションサークル。













室内を写したつもりですが、
この ウォーリーを探せ みたいながらのボーダーのシャツで台無しになってしまってます。














この派手ではないけれど、やるべき処はやってあるという感じが好印象。














117クーペ。














117クーペってハンドメイドの丸目のヘッドライトのモデルが尊重されていますけれど、
角目もそれなりに似合っていて良いと思っております。













ベレット。
こういった 人気のモデルは色々と手が入れ慣れがちですが、
この車両の様にノーマルの状態を維持している個体も素晴らしい。













何度も言いますけれど昔の車のエンブレムって、
筆記体だったりモデル毎個別にデザインされていたりで美しい。













フロントグリルも然り。














初代のタイプ Rはベレットなのかな。















8本スポークのホイール 。リアフェンダーが被っているのもベレGの特徴。















デボネア。



















エンブレムからも威厳が感じられます。













このタイプのスピードメーター も懐かしい。
そしてこのステアリングホイール 形状はノーマルだと思いますが、
このエメラルドグリーンみたいな色はカスタムされているのでしょうか。













ヘッドレストを外しカバーを掛けるだけでグッと室内が若返りますね。















達磨のセリカ。











ホイールサイズと引っ張り気味のタイヤ、そして車高の低さがグッドバランス。
































当時感が色濃いコックピット。

















貼られるステッカーも厳選されています。

















































リアビューもビシキマ。



















シルバーのボディカラーが渋いヨタ8。















このルーフは脱着可能でタルガトップ？となります。































この車が1台あるだけでとてもエンスーな空間に。。















ナンバープレートの大きさとの対比から見ても非常にコンパクトなボディサイズ。
















コロナマーク2。
若い人は知らない方が多いかと思いますが、
マーク2が元々コロナの派生車種 だったことが理解できるエンブレムですよね。

















70年代初頭の香りが漂ようコックピット。















リアシート周辺も然り。













ちょっとお洒落なスチールホイール。












現在の視点から見てみると、
コロナの顔とマーク2との顔と半々の良い混ざり具合。














関連グッズのフリマ。













此処からトヨタ1600GT ゾーンの始まり。











そうコロナではなくトヨタ2000GTの弟分の1600GTなんです。


















































クリームイエロー。














渋いシルバー。













ブルーのヘッドカバーに赤いプラグコードのコントラスト。















リアシート周辺も余裕があるサイズ感。

















年式から考えても室内も非常に美しい。



































































所有歴43年ってすごい。
もう家族の一員というのが本当の 気持ちなんでしょうね。

















白のGT。















イベント用のプレートも綺麗に作られています。
















この車もワタナベの8本スポークがよく似合いますね。


















ジャケットの絵柄もデフォルメされた1600 GT。
















リアのスピーカーも綺麗にレイアウト。
























ぐっと 近代的となったコロナ。













フロントグリルの造形も意匠に。















サイドビュー。
















ピラーが無くてオペラ ウィンドウはこの時代ならでは。















インテリア。


















コロナベースのトムスのレーシング仕様。















アドバンカラー もあり。

















タンのレカロシートとはとっても上品。






















リアスポイラーとウレタンバンパーがチャームポイント。















車両の見学を一通り終え、フリーマーケットエリア。















70年代初頭のモーサイ。













これは当時のマッチ箱かな。
だとすれば 非常にレアなのでもっと大きな写真を撮っておけば良かったと後悔。















70年代のイケメンのお兄さん。













懐かしいミニカーの詰め合わせ。
ルーフに番号が揃っているので 連番で買い求めたいところ。
















今となっては懐かしい平凡パンチ。。











当時のパロディステッカー多数。
















このステッカーは定番だけど買っても貼る勇気はないかなぁ。（笑）
















書籍類。

















裏表紙あるトヨタオート。
後にネッツトヨタと名前が変わる経緯 あり。


















車関連の書籍に紛れていますがこの本はちょっと違うのでは。(^^ゞ

















こちらのステッカーは安心して見ていられます。

















見学を終え遅めの昼飯。















担々麺だったかな。














チャーハン もつける 大食い野郎。



















【おまけ】
ただのパロディの動画かと思いきや意外にも終えた時には感動を覚えました。
是非ご覧になって私と同じに胸熱な感動を味わって欲しい。（笑）




















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こういったイベントってレアな車が沢山見られて最高だよねって思ったそこのあなた。
来年は時間を作ってイベント会場に出掛けてみましょう。
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【愛し合ってるか～い】忌野清志郎のソウルフルな人生

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初告白となりますが、私には特殊能力があります。

時々、
清志郎が霊界から降りてきて私の体に憑依することがあるんですよね。（嘘八百）
なので、そんな時には清志郎の曲を聴いたり、

 









癌からの復活への生き様を振り返ったり。















反骨精神に溢れるロック魂の塊みたいな人ですから面白エピソードも数知れず。
















ソロ、RCサクセション、ザ・タイマーズを問わず清志郎の楽曲で好きな曲は山ほどあります。

その中でも選ぶとすれば、
初めて聞いた高校時代に衝撃を受けた【トランジスタラジオ】と、







【雨上がりの夜空に】が自分の中のツートップ。
この曲は自分の葬式の時にBGM として流して欲しいと昔から心に決めております。(･∀･)ｳﾝ!!


























愛し合ってるかい🎶




















【おまけ】

ブログランキングの紹介文章が更新されていました。装備品の解説 なんて したことあったかな なんて 思うこと 仕切りですが AI ちゃんは何を根拠に書いてるんでしょうね。（笑）

























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清志郎の曲って魂のこもった正にソウルミュージックだよねって思ったそこのあなた。
四面楚歌な世の中に嫌気がさしたりイライラしても、
ノリノリの音楽を聴いてぶっ飛ばして行きましょう。
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プチ納涼ツーリングに行ってきました。

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8月15日の土曜日は栃木・福島方面へプチ納涼 ツーリングに行ってきました。(^^♪



















早朝2時45分に目覚ましをかけ3時半過ぎに出発。













下道で集合場所の龍王峡の駐車場まで行く予定です。
途中4号線沿いのいつものすき家に立ち寄りますが何故か一時休業で朝食はお預け。(￣▽￣;)


















天気予報はずっと晴れの予定でしたが直前に雨に降られてしまったり、
スマホの充電が不調で迷子になりかけたりしつつ集合場所になんとか到着。（笑）
















テリーさん、おはようございます。(^^)/













集合場所には多数のオートバイが来ていましたが道中雨に降られ、
今後を悲観したのか集合地点で途中離脱の参加者多数。(笑)

残った精鋭？4名で道の駅たじまに到着。
この道の駅は以前、新潟方面からアプローチしたことがあり3年振り位かな。
















福島エリアに入り、天候も安定しつつあり。















長閑な風景が楽しめます。(^^♪
































参加メンバーのW1。












GX750。












W650。












W800。





















喰丸小学校に到着。














昔ながらの素朴で懐かしい木造の校舎。
















校庭のシンボルツリー。

















校舎の隣には カフェもありました。(^^♪

















校内を見学。





























当時の勉強の様子を再現
【先生】「 はい、ではこの問題の分かる人いますか～」








【少女A】「はいはい 、私分かりま～す。」なんてね。(･∀･)ｳﾝ!!
















昔の小学校ってなにかにつけて可愛らしくて良いですよね。（童心に戻れる）





















先ほどご紹介のカフェに移動。












私は蕎麦のガレットに初挑戦。
素朴な味で香ばしくてとても美味しかったですよん。













食後のデザート。












このチーズケーキもレベルお高い上品なお味。















途中の道の駅。
この辺はウルトラマンの円谷さんの出生地の近くなのかな。


















完全に天候が回復し、気持ちの良い空。(･∀･)ｳﾝ!!



















湯野上温泉駅に到着。

















駅舎内の様子。














プラットホーム















足湯♨もありました。









































テリーさんと一緒に足湯を楽しむ。
















暑い位の陽気でしたが気持ち良かった。





















2時間に１本程度しか列車の来ないダイヤでしたがちょうど良いタイミング。
上下線ともに到着と発車の風景を楽しめました。(^^♪
























記念撮影。📷
私は駅舎内で売っていた 桃を購入し満面の微笑み。


因みに👇の写真は何故か脚が長く写ってるけど、



真実は👇。(笑)

















途中、 Z1000MＫ2で合流のメンバーあり。


























道中、降ったり止んだりの天候が続きカッパの脱ぎ着が忙しいツーリングでもありました。














でもそれ以上に、
栃木福島の快走ルートを走るのは楽しかったです。






















解散場所から帰宅までの帰路も思いっきり雨に降られて精魂尽き果ててしまいました。(^^;

帰りも4号線をひた走り全て下道。
走行距離は627km に至り21時半頃に自宅に着。

蒸し暑い最中良く？走るもんだと自分でも思います。
帰宅後はもう夏場のツーリングはお腹一杯なんて思いながら入浴しました。

でも3日もするとまた走りに行きたくなってしまうんだろうなぁ。（笑）

























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W6ちゃんにデイトナのサドルバッグを取り付けの巻き

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W6ちゃん用にデイトナのサドルバッグを購入しました。

ツーリングの際タンクバッグを使用していたら、
タンクに細かな傷がついているのに気が付きました。

以前使っていたタンクバッグ（カワサキ純正）は、
タンクに接触する部分が柔らかい素材で傷がつく事は無かったんですが、
現在使用中のタンクバッグは固めな素材で、
目に見えない様な異物が付着しても気が付きにくく、
異物を心配しウエスで拭って見ても取れ辛い感じなのです。(￣▽￣;)

大きさが何種類かありましたがオートバイとのバランスを考慮し12L サイズに決定。












早速、仮の取り付け。
















後ろ側はベルトを掛ける場所がありましたが、
















前側にはないので、
















付属のサブベルトをフレームに引っ掛けてみました。
う～む、、でもなんかしっくり来ない感じだなぁ。(^^;














なので、後日サドルバックサポート なるものを注文。
サドルバッグと同じ デイトナ なので上手く着くのではないのかと。(･∀･)ｳﾝ!!
















サポートの取り付けは前側はリアサスの固定ボルト、
後ろ側はリアフェンダーの取り付けボルトに割り込ませます。















サポートの取り付け完了の図。
















サブベルトは前側からシートレールの後部に移動。
















因みにドリンクホルダー的なものも付いていて、















バックに簡単に取り付け可能。
















試しに燃料添加剤を、


















入れてみたらシンデレラフィット。
喉が渇いた時に間違えて飲んでしまわないかちょっと心配かもねぇ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ




















バッグの解説。
















取り付け後に取り付け動画を見つけました。（笑）


















【おまけ】

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今回はちゃんとオートバイのブログだと認識してもらったみたいです。（笑）






















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使う都度、タンクに傷が付くタンクバッグは困るよねって思ったそこのあなた。
これからはサドルバッグを使って傷つき知らずで快適なW6ライフを過ごしていきます。
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延長戦？で高原を走る★海の日ツーリングday4

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海の日 ツーリングも延長戦？の4日目の朝を迎えました。






こちらは宿泊したゲストハウス内の様子。






朝なので人の姿はありませんが
夜は若い人たちのキャッキャいう声で賑わっておりました。





インバウンドの若い女の子も目の前の廊下を歩いたりで、
円安日本を実感した次第。。













朝は室内も暗めで静かだったので7時22分まで爆睡しておりました。
約束の7時30分に長野bsltdさんに迎えに来て頂き宿の外へ。





















バイクに乗り替え、集合場所のすき家に到着。

昨日の夜お別れしたテリーさんは先着済。
先に姨捨など目ぼしい処を軽くツーリングして充実の朝を迎えたそう。
















3台揃ってツーリング開始。(^^♪










モーモーさんや可愛いお馬ちゃんに癒してもらう。




















お次はナウマン像。
博物館の看板があったのでそのうちリベンジで見学に訪れてみたいなぁ。






















いつか来た野尻湖へ。


 

北信州、温泉と林道を求めて。part２ : ガレージライフを夢見る男。

湖面を渡る風は涼しげ。
実際の気温はそれなりに高かったと思いますが清涼感を感じる風景がありがたい。











湖上から3台のバイクを振り返る





















W 6ちゃんの男前？写真が撮れました。📷
お見合い用に良い感じかな。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ



















志賀高原。













水面に ハスの花が咲き誇っていて心が落ち着く景色。
若い頃には感じなかったけど年を取るとこんな風景に自分の心が癒されるのを実感したり。























その後は長野bsltdさんとバイクを取り替えてもらいました。

この2年ぐらい並列2気筒 バイクのクランク角に よる 乗り味の違いに興味を持っておりました。

360度クランクの W 6 と 270度クランクの TDM 850を所有していますが 一番メジャーな 180度クランクのバイクってどんなものか気になっていたんですよね。

私が免許を取った頃は180度クランクの2気筒 バイクが全盛の時代でしたがその頃はあまり興味がなく クランク角って何それ美味しいの？という感じでありました。

長野bsltdさんのバイクの印象は同じメーカー製でどう 排気量クラスと思えないスポーティーで精密なパワーユニットという印象。

同じ2気筒エンジンながら同じメーカー内で上手く棲み分けているなと思った次第です。












とか何とか言いながらこちらで休憩。☕

















こんなところでコーヒーを嗜むとは僕ちゃんも大人になったなと改めて認識。(笑)












室内は70年代のムードが溢れ、
奥に石原裕次郎が大きなワイングラスを揺らしながら座っていても違和感はなさそう。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

















マーカスちゃんは昨今の温暖化のためか名前を呼んでもちょっとお疲れな感じでしたね。





















右半身は長野で左半身は群馬におります。


















緩やかなワインディングを楽しみながら高原を走るのは楽しい。
次にやってきたのは愛妻の丘。























この辺りの景色もスケールが大きくて好きなんですよね。






















北海道チックでありますがキャベツの産地としても有名。






















家族連れの旦那さんが、
奥様に向かって愛の言葉を叫んでいるのを目の当たりにしちゃいました。
愛妻のいらっしゃる方々には感じるものがあったのでしょうね。(^^;























愛妻の丘を後にしその丘の下にあるお蕎麦屋さんに到着。














古民家風の落ち着いた雰囲気。
場所的には決して分かりやすい感じではありませんでしたが地域の人に愛されていそうなお店でございました。




















その後はキャベツ畑の真っ只中に移動。














ここは群馬ではなく北海道ですよ！なんて言っても信じてもらえそうな広大なスケール感。



















ほら、こんなポーズを取りたくなったりしてね。(^^♪












パッチワーク的なキャベツ畑をバックに良い写真が撮れました。



















長野さんとはこちらでお別れし帰路に着きました。

その後は テリーさんともお別れし少し迷走しながら2度上げ 峠を通って帰宅。
途中 暑くてしんどくて休憩しようかなー なんて思いながらも、そのタイミングが掴めず。

途中で給油するもフルサービスのお店だったので、
結局は一度もバイクから降りることもなくオール下道で帰宅しました。

猛暑で酷暑で大変でしたが それなりに楽しいツーリングでした。
ご一緒していただいた皆様ありがとうございました。

まだ一緒に走るのを楽しみにしております。(^^)/























テリーさんのブログでは👇のリンクから5部構成です。

海の日ツーリング (1) 飛騨～九頭竜～白山 : シャフトドライブ生活

長野bsltdさんのでは👇のリンクから3部構成です。

帰宅ライダーを呼び込んで　愛妻の丘　カラマツの丘　キャベツの丘 : bsltd深夜の絵日記帳

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走りあり、かき氷ありの8月の北総茶話会

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8月の北総茶話会に行って来ました。(^^)/
まずは前夜祭 スタート。




















ナスの煮浸しは夏の味覚ですよね。










秋の果物の梨の登板もあり。














生姜とニンニクで食べるカツオの刺身もウマウマ。














ジャンボ餃子。
ボリュームがあり想定外にお腹に溜まったけどこれも美味しかった。












タコのはんぺんや干物などもあってお腹はパンパン。




















食べたり飲んだりしながらの話題は今後の遊ぶ予定。




















翌朝。
快晴に恵まれ 出発準備の時間。
マドンナまみちゃんを交え快走ルートで第1会場に向かいました。(^^♪














F 700 GS。







W 650。








CB 1300。









ハーレーダビッドソン。








VFR 1200。










スーパーカブ110。





















途中、偶々会場に居合わせたアクティブそうな忍者 650のお姉様。










セフロさんとステッカー 交換をしていました。
来月以降 参加してくれると嬉しい。(^^)/























第2会場には35 GTR の nismo 。









レイズのホイールとブレーキ周りにため息。
此処まで行かなくても、僕ちゃんの Z もブレーキをグレードアップしたいなぁ。





















元ヨシムラライダーのカブの後ろ姿。

クリモトのステッカーは、
日本で一番多く市販レーサーのTZ のタイヤ交換をしたショップだそう。



















食事処に到着。








さて 何を頼むかな。
豊富過ぎるメニューと暫し睨めっこ。(＠_＠;)









前夜祭で食べ過ぎ だったので控えめにしておきました。
でも皆の豪華メニューを見て少し後悔。（笑）次回はやっぱり 豪華メニュー にしたいと思います。



















その後一層高くなった夏の太陽にやられ、
珍しくカフェで涼を取ることに。(･∀･)ｳﾝ!!













エアコンがよく効いて快適な屋内。










ケーキセットなんかもありましたが、














メンバーの選択はかき氷一択。(笑)




皆で集まって 会場を移動しながらだべるだけ。
それだけでも色々と楽しいマンスリーのイベントです。

暑い中バイクで集まりそれなりに体力も消耗しますが、
お馴染みのメンバーと顔を合わせるだけでも来た甲斐があります。

来月も楽しみ 楽しみ。(^^♪















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