ガレージライフを夢見る男

ガレージライフを夢見る男

スローイン★コースアウト(゚∀゚)アヒャ

 

明けましておめでとうございます。m(__)m

当然の事ながら今年は午年ですよね!(^^)/








👇可愛いお馬ちゃん。🐎

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素朴な疑問なんですけどうま年って馬年ではなくて午年って書きますよね。
これって何か不思議なんですよねぇ。(゚∀゚)アヒャ

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馬娘なんてのや、

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仮面ライダーみたいなのが時代劇の中?走っている姿も不思議ですが。。

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AIアシスタントに聞いてみました。👇

 

ttm********さんのアイコン

馬年ではなく午年と書く理由

AIアシスタント

おっしゃる通り、「うまどし」と聞くと「午年」と「馬年」のどちらだろう?と迷ってしまうこと、ありますよね。

🐎 なぜ「午年」と書くの?

日本ではもともと「十二支」を動物と結びつけて表現する際に、漢字を音読みする習慣がありました。十二支の動物は中国から伝わった文化で、その中でも「馬」は「うま」と読みますが、十二支に当てはめられた「午」の漢字は、中国語の読みでは「wu(ウー)」となります。

十二支と漢字の面白い関係

  • 干支の始まり:「子(ね)」から始まり、十二支は時間の
  • 動物との結びつき:それぞれの支に動物が割り当てられたのは、後に覚えやすくするため、という説があります。

📜 別の漢字を使う理由

「午」という漢字は、もともと「棒」を意味する象形文字に由来すると言われています。なぜ「馬」ではなくこの漢字が選ばれたのか、いくつかの文化的な背景が考えられます。

干支文化の深い歴史

  • 中国の文化:十二支は古代中国で生まれ、それぞれの漢字にはその動物への意味合いが込められていました。
  • 伝来時の調整:日本に伝わる過程で、言葉や文化の違いに合わせて調整されたのかもしれませんね。



















疑問がスッキリとしたところで、
今年は都井岬とか九州方面にも行って見たいなぁ。(・∀・)ウン!!





































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今年、元旦の誕生日で満60歳となり3月末を持って定年退職した私。

その後は辛い辛い、
無収入&耐乏生活が待っていますので多すぎるオートバイの断捨離を始めました。


春先にスーパーカブ90 とバイエルン発動機を ドナドナ。(@^^)/~~~

 

 

 

 

 









ガレージハウスに住み始めて以来ほぼほぼ毎年1台は乗車を続けていたのに、
一気に2台も処分するなんて私としては劇的な変化 なんです。



そう、ここまでは良かったのです。



だがしかし、
何を血迷ったか 退職の寸前に自分へのご褒美として、
フェアレディz ちゃんを増車してしまいました。(^^;

 

 








タイヤの数で言うと二輪車を2台処分して4輪車が1台増えたので行って来いなんです。



でもガレージの余白で言うとバイクを2台減らして、
Zちゃんが入ってきたのでより一層ガレージ内が手狭になったのは言うまでもありません。



そういえば 春先に自転車も1台ドナドナ
していたのですがこれは 焼け石に水で体勢に影響なし。。


来年こそは オートバイをもっともっと 断捨離しないとなぁ。

そうしないとバイクの出し入れとか 整備スペースとか、
探し物がなかなか見つからない等色々と不便で仕方ありません。



何より欲しいと思っているオートバイが何台かあるのです。

でも物理的にガレージの限界を迎えているので、
私の得意技の衝動買いができないんで困ったちゃんなんです。(゚∀゚)アヒャ

できることなら オートバイを10台位処分して、
一遍に新しく5台位大人買いしたい気持ちもあります。(👈馬鹿丸出しで反省の色無し)

まあこんなどうしようもないおっさんですけれど、
来年も変わらずのご愛顧いただけると幸いでございます。m(__)m










👇この状態でも何台かのバイクは外に出しての撮影です。
余白スペースを埋めたがるのは人間の本能って言うのは本当っすね。(・∀・)ウン!!

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👇オマケ!
WR125Rの詳細なインプレッション記事見つけました。(^^♪

 

 






















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9月にアップしたリバイバルカフェに行った記事ですが。。

 

 





















その際に見かけたこのポスター。

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イベントがある旨確認し楽しみにしておりました。(^^♪

 


























会場に入場する前に KTMの4輪を見かける。
のっけからマニアックな雰囲気がプンプンしておりますね。

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三浦半島のソレイユの丘です。
昔お気に入りのサイクリングコースで周囲の海岸線はよく走っておりましたが 、
こちらに来るのは初めて。

ロケーションがよく海が見渡せて気持ちが良い。

今までここに来なかったのが勿体無いぐらいの気持ちになりました。(^^;

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近づいてみるとかなりの車が集結しています。

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国籍ごとブランドごと等に並んでいますが人が多いので空いてるところから巡ることに。

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まずは BM。
幼少の頃 親戚のおじさんがこんなのに乗っていて懐かしいです。

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コミックのサーキット狼に登場したロニー・ピーターソンが、
トヨタ2000GTを潰した後に乗っていた車だったかな。

当時は世界一美しいクーペとの名声を集めていた記憶があります。

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ケムンパスみたいに可愛いですけれど此方もBMW。(笑)

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ポルシェのボクスター。

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これは懐かしい。
ポルシェでは珍しかったミッドシップエンジンの914。

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カレラGTS。
フォードGT 40と同世代ぽいかな。

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ジェームスディーンもこれに乗ってましたよね。

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最近のポルポル。

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さすがに新しいだけあってツーピースローターに大きなキャリパーがかっちょいいです。

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ガルフカラーのスピードスター。
往年のレーシングカーのカラーリングに身を包んでレーシングシーンでの懐かしさがこみ上げてきますね。

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964 ボディ。

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バブル時代の空冷モデルの大ヒット作。

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フラットノーズ。
AMA のモトクロスで活躍したジェフ・ワード選手がこんなフラットノーズに乗っていたのが記憶に刻まれております。

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930という数字が一番似合う世代かと個人的に思っています。

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タルガトップ。
B ピラーの形状とアルミホイールがアイコンになっておりますね。

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ウインカーがこのタイプになるのは ナローボディ。

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ナローボディのタルガ。

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このパトカーは神奈川県警が使っていた本物だそう 。

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二昔前はオペルをよく見かけた気がしますが 日本市場からは撤退しちゃってるんですよね。

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イギリス 車だけど イタリアンデザインのスピットファイア。

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プジョーの106。
コンパクトボディですが 熱い走りのホットハッチ。

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フランスのポルシェ とも言われたルノーアルピーヌA310。

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初代 MR2。

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S 2000ってホンダが作った唯一のFR かも。

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ピアッツァ。
デザイン的には日本車のエポックメイキングな名車かと思っております。

確かドアミラーが 日本初 で解禁された車だったかな。
写真にはうまく写っていませんが コクピットも斬新だったんですよね。

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初代アルシオーネ。

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フォルクスワーゲンのビーチクルーザー。

昔のドイツ車って質実剛健でなり金ぽさが無い。。
淡いカラーリングも清廉で好印象です。

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本当に貴重な車が多数集結していて幸せな空間でした。
写真が多くてまだまだありますので 続編もご覧いただけると嬉しく思います。(^^)/


















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この年の瀬に来てヤマハがニューモデルを発表。

昨今の情勢的にオフ車の新型は珍しく、
期待していなかっただけに逆にビッグニュース。

125なのに本格的な造り込みで色々と楽しめそうなオートバイです。(・∀・)ウン!!

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興味津々のオフ車の新型。
30分超の動画なのに瞬きもせず?一気に見てしまいました。(゚∀゚)アヒャ



















こんな画像を見ていると欲しくなってしまいそうで危険です。(笑)

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フェアレディZのお祭りに行ってきました。(・∀・)ウン!!

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海の向こうからZクラブメンバーの来日もあり。

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展示されていたトミカ カラーの34。
NISMO パーツ 満載でよだれが出そう。

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開催の挨拶の後は、

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S30から順番にコースを走行。

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私は初めての参加なのでこの時から、わくわくドキドキ。(笑)

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周回コースを戻ってくるマシン。
直6の咆哮がたまりません。(^^♪

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その間にも次に走るグループがスタンバイ中。

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走り終わったマシンが再度並ぶ。

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1台眺めるごとにご飯が1膳食べられそうでおかずが不要。

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いやぁ、
貴重なお宝マシンばかりで 失語症になってしまいます。(笑)

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ワタナベのスポーク超しに覗くAPのキャリパー。

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いつもながら自分の趣味100%の記事でございます。

次回の記事は130 Zメインでしょうか。
ご清聴どうもありがとうございました。m(_ _)m

























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今年もあっという間に年末となり12月の茶話会に行ってきました。(^^;

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アルコール6%のビールで乾杯。🍺

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2か月連続で悪天候の茶話会ですが、
ヨロヨロ号にバイクを積んでやって来ました。

まぁ、
前夜祭は悪天候でも楽しいのでバイク乗車の有無は大きな問題では無く、
乗ろうと思う気持ちと楽しむ気持ちが大切かと。(笑)

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今回の茶話会の主役はカマスの味りん干し。
セフロさんが前日に釣ってきてくれて下ごしらえなどの準備は万端。

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冬場に美味しいお鍋もスタンバイ。

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カマスちゃんは味りん干しにして旨味が凝縮。
癖になる味わい深さに驚きました。(・∀・)ウン!!

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茶話会当日も天候が優れずバイクには乗れませんでしたが、
文字通り北総ベースでの茶飲み会(茶話会)となり夕刻まで過ごしました。

下の画像は帰路に立ち寄って食べたハンバーグセット。

帰りの湾岸道路では事故発生で半端ではない渋滞に遭遇。
何と自宅までの所用時間は5時間近く。。

感動の肉と米でハンバーグを食べて空腹にならずに助かりました。
そうでないと家まで渋滞に耐える気力がもたなかったなぁ。。(^^;

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【オマケ!】

そうは言いながらもバイクで遠出したいっす。
真冬に四国ツーって温かいのかなぁ。(?_?)




























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ヨロヨロ号の車中泊用ベッド(コンパネにクッションフロアを貼っただけとも言う)
を屋外に持ち出し 作業開始。

北海道車中泊旅の際に急ごしらえだった部分をやり直します。(^^♪












ジグソーを使って、

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手を怪我しないようにシフトレバー 部分を丸く切り欠く。

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早速、車内に持ち込みセッティング。👍

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すると、あら不思議!シフトレバーちゃんこんにちは!(^^)/

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これで夜逃げ などの緊急事態にも対応可能になりました。(・∀・)ウン!!


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こんな私の どうしようもない作業と比べ こちらの方の動画はバッチリ。
軽トラックでバイクも積めて車中泊 もできるようになっちゃいます。

これを見て軽トラックが欲しくなっても責任は取れませんのでお気を付けください。m(__)m。
























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先日アップしたTAMIYA FAIR 2025の画像がまだ残っておりました。( ̄▽ ̄;)

スマホの写真を整理する際、誤って消去してしまった画像も多数あります。。
残った画像が勿体ないので今回追加してアップさせて頂きます。

ブログをスマホからアップしてると画像を選択する際 小さくて、
よく分からなくて飛ばしちゃったみたいなんです。(言い訳)
















タミヤ模型の大ヒット商品として成長したミニ四駆。

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当初は子供の心がつかめずに苦労した様。

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イメージスケッチが楽しげでナイス。(^^♪

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アメリカンピックアップは迫力がありますよね。(・∀・)ウン!!

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初代シティにウニモグにジープかな。

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コミカルな箱絵のラフ画。

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戦車模型で作るタミヤの看板。

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再度 ホンダ F1。(こちらはRA272)

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戦車に、

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グラスホッパーの展示もあり。

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RCのAMG。

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記憶が蘇る過去の名作車達。。(^^♪

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超リフトアップした実車と巨大な?タミヤカラー。(笑)

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その模型。

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これ以外にもたくさんの画像がありました。

 謝って消去してしまったのが本当に勿体なかったなぁ。(^^;


























帰り道のナビ画面です。
原付二種で来たので 当然ながら下道を走ります。

静岡県内の国道1号線は異様に流れが速く、
原付二種には辛いハイアベレージ な走行となりました。(エンジンの振動で手が痺れてしまいました。汗)

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古い自賠責のステッカーを剥がし、

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新しいステッカーを貼り付け。

また少し保険料が下がったのが嬉しく、
当然ながら5年で加入しておきました。

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フロント周りに少し違和感があったのを思い出し、

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一旦ボルト類を緩め、

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再度、締め直し。

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この時の作業ですがその後のハンドリングが気に入らず今回の手直しとなった次第。

 

 






















締め付けの順番とかトルク管理って重要ですね。
(スチャラカ流整備なので2度手間が多いっす。)(゚∀゚)アヒャ

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これで気持ちよく走れるかなぁ。(^^♪

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タミヤフェアの続編でっす。
これで田宮フェアの最終回ですがごゆるりとご覧ください。(^^♪











タンクやボートの展示。

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軍用機モデルの作り込みの細かな事よ。

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沖縄本土決戦の1コマかな。

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トップガン仕様の新旧忍者。

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900の方はステッカーやナンバープレートまで細部を再現。

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CBRにパニガーレとブラックバード。

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重機に

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2階建てのロンドンバス 。

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クリエイターズガレージ。

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タミヤのスタッフの方がお子さんの指導に当たられていました。(・∀・)ウン!!

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南館に続き北館に入場してみます。

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葉巻型のホンダ F 1。(RA273)

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白く塗られた鉄製のエキゾーストパイプと整然に並んだファンネルが猛々しい。

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車好きであった田宮俊作氏がホンダがF1進出のニュースを聞きF1のモデル化を実現。
















タミヤ模型のお仕事。

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今年の7月にお亡くなりになった田宮会長。






世界的模型メーカーとなったTAMIYAの歴史。
























ナローのポルシェ911。

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このポルシェの模型は少年時代に欲しかったと言う記憶があります。

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会場では混雑して十分に見られなかったものが今回 記事をアップするにあたり 、
各モデルの作り込みの素晴らしさに 驚きました。

タミヤ模型のイベントは素晴らしいと改めて認識した次第です。m(__)m





















👇YouTube見つけました。






👇これはタイミングが合わず見られませんでした。






👇詳細なレポートは此方。























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