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転がりが良いと評判のéclat のタイヤ各種入荷しました！

たかがタイヤって思いがちですが、タイヤって非常に大切なんです。車やバイクでもタイヤによって燃費が良くなったりしますよね？それと一緒なんです。高品質にはそれなりの理由があります。転がりの良いタイヤとはどの様な違いなのでしょうか。タイヤのサイドを見てみると、生産国、メーカー、タイヤサイズ、PSI（適性空気圧）、進行方向等が記されています。これはタイヤ生産においての決まり事。ここまではどのメーカーも一緒です。

そして、良くラベルや箱に書いてあるT.P.I .という文字。これは、Thread Per Inchの略語であり、ケーシングのインチ（２．５４cm）あたりの繊維総数を意味します。ケーシングとはタイヤの骨組みとなる繊維層の事。耐パンク性能や、乗り心地を左右する重要な部分です。安いタイヤは大体60TPI前後が多いです。

このTPI値が多ければ多いほど、タイヤのしなやかさを意味します。しなやか＝柔軟性が高まり、路面との接地面が大きくなることで、グリップ力が高まります。そして、高いTPI 値の材料はより薄く、より柔軟になっていくので、ケーシングが接地面にからのショックを減らし、スムーズに転がる事が可能になります。飛んだりするBMXライダーにショックは付き物。少しでも減らしたい物です。また、高いTPI値は低い転がり抵抗を意味しています。　タイヤの転がり抵抗はゴムの変形によって起こります。高いTPI値のタイヤは転がり抵抗が少ないので、推進力へと無駄なく伝えることが出来るのが特徴。 高速回転で早いのは当たり前、低速域においても転がりが良いと助かる場面多いですよね。転がりぎ良いと自走での移動も非常に楽になります。

と、まぁ長々と書いてみましたが、どーせ変えるのなら、良く進んで、パンクのしづらいタイヤの方が良くないですか？

今回入荷したéclat のタイヤは全て120TPI。高品質の証です。色々なパターン、サイズが有るので、自分に合った物を選べるのも良いですね！

僕はフロントにCOMMAND2.3"リアにCONTROL2.1"を装着。フロントがダートパターンとは思えない位転がりますよ！是非交換をお考えの方は試してみてください！オススメです！