もはや標準装備! | customgarage SPARK のブログ

もはや標準装備!

皆さん こんにちは!
カスタムガレージ スパーク店長の鈴木です^_^

今日は 新車コンプリートのご相談のお客様に 午前中から沢山来ていただいて
ありがとうございましたm(__)m

ご購入いただいた際には
大切に お客様に喜んでいただける様な作業を させていただきますので よろしくお願いします!

今日は ドレスアップされてる方の中でも装着率の高いブレーキキャリパーカバーを
S様のおクルマに取付作業させていただきましたので
紹介させていただきます。

おクルマはこちら
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エクステリアは
エアロ-シックスセンス
足回り-ボルド エアサス
ホイール-ワーク
等…
全体的にブラックとシルバーでまとまっててカッコいいです。

そこにアクセントになる感じで
今回取付させていただいたのが
こちら
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シックスセンス
ブレーキキャリパーカバーです!
人気のレッドゴールドに
ブラックでスパークの文字が
さりげなく入ってお洒落です^_^

ノーマルはこんな感じ!
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そこに

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めちゃカッコいいですねぇ*\(^o^)/*

キャリパーカバーがない時T^T
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キャリパーカバーがある時( ´ ▽ ` )
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ホイールをつけるとこんな感じ!
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さりげなく主張してて
カッコいいですねぇ^_^

S様にも喜んでいただけて
良かったです。
ありがとうございましたm(__)m

キャリパーカバーは通販で
ご購入いただいて
ご自分で取付させるお客様も多いと思いますので 取付作業も少し載せておきます。

取付作業は 少し工具を握ったことのあるお客様でしたら 大丈夫です。
ブレーキキャリパーの取付ボルト2本を
外して間にプレートを挟み込みます。
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僕がここで気をつけている点は
プレートをできるだけ内側に倒して取付す事です。
そうする事で このプレートが見えにくくなります。
こんな感じです。
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先ほどのキャリパーが装着されている写真を見ていただいても分かる通り
これぐらいの角度で取付ると
キャリパーカバーの影になって
かなり見えにくくなります。

このプレートに開いている穴に
スプリングを引っ掛けて
キャリパーも同じ様に
スプリングを引っ掛ければ
取付作業終了です。

スプリングを引っ掛ける時は
キャリパーカバー側は 下から
ブレーキ側は上から
引っ掛ける様にしています。
その方が少し見えにくくなります。

初めて固定方法を聞かれたお客様で
スプリングに不安を感じるお客様もいらっしゃいますが
クルマは色んな状況におかれますし
振動もしています。
キャリパーも動きがあるパーツですので
ステーなどで固定した場合
金属疲労を起こして
ステーが折れてしまったりする場合があります。
その点スプリングですと
かかる力を逃す事ができるで
安心です^_^
一見頼りなさそうに見えるスプリングですが ステーより断然耐久性があるので
スプリングで固定しています。

カスタムガレージ スパークでは

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の様なハードなモノから

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修理
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