格安クロスバイクのチェーン交換

先のエントリーで書いたスプロケ交換して少し走らせてみたら、どうも4枚目から高速側のギヤとの噛み合わせが変。
なんていいますか、カリカリとイヤな感触が足に伝わってきます。

あぁ、もしやこれはチェーン伸びてるのか？と思って伸びを調べてみることに。
普通はチェーンゲージとか使うんでしょうが、手持ちで使えそうなのは…ノギス。

JIS規格からザックリ計算した結果だけ引用(http://www.sam.hi-ho.ne.jp/ktanno/)
「これらより、133.2mmに達した時点で交換するのが妥当かなという結論に至りました」

というわけで、133.2mmにノギスをセットしてチェーンに当ててみたところ、予想通りチェーンが伸びきってました。

しょうがないのでチェーンも交換しましたが、画像はあまりにチェーンがドロドロだったので撮りそびれました。

その後サラッと走ってみたところ問題は無さそうです（駆動系に関しては！）

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格安クロスバイクのスプロケット交換

前々から、換えようと換えようと思いつつ放置していた格安クロスバイクのスプロケットを交換しました。

といっても過走行で歯が減ったというわけではなく、どうもスプロケットに内蔵しているフリーが壊れた模様。

部品自体は近くに売ってるな～と軽く認識はしていたのですが、完全に壊れてしまったわけでもなかったのでなんとなく、延ばし延ばしにしてきてしまいました。

唐突に交換に至ったわけは・・・
ちょっと長い上り坂をチンタラ上ってたら急に異音と共に違和感が増して不安になったからなのでした。

早速買ってきたスプロケがこちら





そして、汚いですが古いスプロケ。見た目にはなんの不具合もありません。



手持ちのボスフリー外し用ソケットでスプロケを外します。どうも以前取り付けたときにがっちり締めすぎたようでなかなか外れませんでした。



外したホイール側のスプロケ取り付け部に錆防止＆焼き付き防止のグリスをサラッと塗っておきます。
次外すのが楽なように（もっとも、外すかわかりませんが）



新しいスプロケを取り付けます。一応トルクレンチで規定トルクで今回は締めました。
交換自体は非常に簡単でした。



あとは、ホイールを自転車に取り付けてリヤディレイラーの微調整をしておしまい。

なのですが、どうもチェーンも伸びているくさいのでいまいちしっくりとはいかず。
やっぱり自転車ごと買い換えた方がいいのかな～と思っている本日なのでした。

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格安クロスバイクのブレーキシュー交換

だいぶ減っているのは知っていたのだけれど、寒かったり、時間が無かったり、めんどくさかったりして放置してあった格安クロスバイクのブレーキシューを交換しました。



ちなみにどんだけ減ってたかというと…







ご覧の通り酷い有様でした。インジケーターなどとっくに過ぎていました。
こんなになるまでは使用しないように注意したいところです。



ちなみに作業時間は15分程度。
ワイヤーもちょっと調整する必要があったので。
昔はこんな作業も随分苦労したような気がするんですが、随分と慣れてしまいましたね。


それにしても、、、汚いな。

PS.アマゾンの商品紹介のシュー形状と届いたシュー形状がちょっと違うのが不満だったけれど、効くからいいや（投げやり）

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