本日は日産シーマのステアリングラック＆ピニオンの交換をしました～
と言っても、オイラは板金塗装が専門なので、プロの整備士さんに来て頂いたのですが・・・＾＾；
曲がって軸がずれてるラック＆ピニオン
交換したラック＆ピニオン
交換作業は直ぐに終わったのですが、新たな問題が！
パワステオイルを全量交換し、エア抜きをしてたのですが、オイルのＩＮとＯＵＴのバランスが悪いのか、エンジンを停止すると必ずオイルが溢れてくる・・・・・
オイルタンクのストレーナーが原因なのか、それともパワステポンプが不良なのか・・・・
とりあえずストレーナーが詰まってる可能性が高いので明日、新品に交換して様子をみようかと思います。
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アメ車じゃないけど・・・・
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