ガレージドライブのブログ

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GARAGE DRIVE
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金曜日定休
HomePage http://www.garage-drive.com/

タイトルの通りST250のカスタムのご依頼。

 

お持ち込みいただいた部品たち。

 

テールランプなどもありますがメインはヘッドライトとメーターなどのフロント電装まわり

 

ヘッドライトケースにはハイロー切り替えスイッチとインジケーターを取り付け

 

 

ライトステーを含め交換していきます。

 

 

スミスタイプメーターはセンターにとのご要望でしたのでステーを作成してマウント

 

しかし純正ライトケースにあるメーターケーブルの逃げがないためライト位置が下方向に制限されます。メーターとライト間のスペースも気になる。

 

ご相談の上

 

 

オフセットして再取り付け。ライト位置もバランスよい位置まで上げられました。

 

インジケーターやスイッチの確認も容易に。

 

Aさんご依頼ありがとうございました。次回のカスタムもお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シングルチョッパースタイルで進化中のIさんエストレヤ。

 

ご自身でも色々手を入れられて楽しんでいただいてる車両です。

 

今回はサイレンサーを外したら爆音になった。とのこと

 

 

さもありなん。

 

サイレンサー = 消音機 故

 

アメリカンっぽいドラッグパイプがご希望とのことで長さなど打ち合わせて

 

作成。

 

ウチで使用する場合直切りエンドが多いですがスラッシュカット(斜切り)かっこいい。車両スタイルにもよく似合います。

 

しっかりインナーサイレンサー装着してますので音量も大幅に抑えられました。

 

 

部品待ちの次ステップ作業を予定されているとのことでまたのご依頼お待ちしております。

 

 

 

明日金曜日は定休日となりますがお盆期間中も通常営業ですので皆さんのご来店お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車両お引取りにご来店いただきました。

 

Kawasaki 250TR Oさん

 

数日前の予報では怪しい天候でしたがしっかりと晴れた納車日和です。

 

ご依頼いただいた仕様変更も気に入っていただき何よりです。

 

早速カスタムもお考えとのことなので是非ご依頼お待ちしております。

 

 

 

メンテナンスなどもお待ちしておりますのでお気をつけて楽しんでください。

 

この度はありがとうございました。

 

 

 

 

 

新たな販売車両のご紹介。の前に時期的に一応夏季休暇的なもののご案内。

 

いつものことで 「特になし」

 

通常通りの営業となりますので毎週金曜日は定休日となります。

 

今週末から来週あたりは現段階でちょこちょこ作業予定が入っておりますのでご来店の際にはご連絡いただけますと助かります。

 

よろしくお願いいたします。

 

 

車両紹介の方

 

Kawasaki 250TR ロングフォーククルーザー

 

・ブラック×ガンメタリッククレアパターン、ロングフロントフォーク、ローダウンショック、配線中通しミニスイッチプルバックハンドル、ブレーキ&クラッチマスター、アップマウントヘッドライト、サイドマウントメーター、ホリゾンタルフレアテールマフラー、FRPフェンダー、LEDウインカー&テール、etc・・

 

ロングフォークと名乗ってはおりますがそこまでは長くありません。2インチ(約5cm)+純正突き出し2cm無しで約7cmロングです。ハイマウントのヘッドライトやフォークと同角度のアップハンドルなどで数値以上にロング感はあります。

 

チョッパーカスタムってよりは昔の国産アメリカン的な雰囲気をイメージしております。

 

走行上も違和感が少ない仕様ですので普段使いにも最適です。

 

フレアパターンタンクは好みがはっきりするデザインですので変更可能です。その他仕様変更も承りますので「もっとガッツリ伸ばしたいぜ」とか是非。

 

 

Goobikeアップ済みです → 「250TR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メーターの方

 

W650のメーター交換とスイッチ取り付けのご依頼

 

 

作業前はノーマルの2眼メーター

 

以前乗られていた車両に付けていたという電気式メーターをお持ちいただきました。

 

メーターサイドに取り付けるスイッチステーを作成

 

 

作業前に比べかなりすっきり。

 

ステーは板材から作成しましたが配線隠し&保護のため前方カバーしております。今回セルとヘッドライトスイッチを取り付けましたので今後のスイッチボックスカスタムの前段階といったところでしょうか。またのご依頼お待ちしております。

 

 

キャブレタの方

 

アイドリングが不安定とのことでSR400のキャブレタ洗浄のご依頼

 

お持ちいただいたときにはすでにかからず。

 

事前にカスタムの有無などお伺いしたところサイレンサーが変わっている程度とのことでしたが

 

TMR。

 

洗浄のみではオーバーフローが止まりませんでしたので

 

フロートバルブと受け、リング交換。エアクリーナー洗浄。微量の錆びの混入がありましたのでフィルターの取り付けなどを行い

 

復活。

 

試乗して暖気後もアイドリング安定しましたがレーシングキャブですのでノーマルと比べメンテサイクルは短くなるものとご理解いただいてお付き合いしていただければと思います。

 

 

他にも作業ご依頼いただいた方々ありがとうございました。

 

夏も本番となりありがたいことにカスタム、修理のご依頼が増えておりますのでご来店の際は事前にご連絡いただけますと確実です。よろしくお願いいたします。