納車整備の方
Wさんエストレヤ進めてました。
ある程度整備済みで売り物化しましたので消耗品の交換など
微妙に弱っていたバッテリー新品交換。充電圧もOK
オイル、フィルター、プラグ交換
汚れの目立ったエアクリーナーエレメント交換
他各部グリスアップなど行い登録済みのナンバー取り付けて
試乗へ
良好です。お待たせいたしました。ご連絡させていただきます。
GW営業の方
毎度のことでございますが今回も「特になし」
通常通り営業予定です。是非皆々様のご来店お待ちしております。
通常通りなので金曜日は定休日となりますのでよろしくお願いいたします。
お持ち込みでカスタムのご依頼をいただきましたYさんST250。
すでにハンドル、ライト、マフラーなど手が入っています。
今回はタンク、シートの大物とクラシックタイヤ、ミニメーター化に着手します。
付きっ切りの作業で途中経過が無く恐縮ですが
完成。
かっこいい。
マウント加工でナロータンクとフラットローシート。ST250は250クラスでよくある外装で車格を出しているパターンなのでもともとのナローな車体があらわになります。仕上がりも気に入っていただけたようで何よりです。またのご依頼お待ちしております。
久しぶりに新たな販売車両が完成しましたのでご紹介させていただきます。
Kawasaki 250TR ボバースタイルカスタム
・純正レインボーラインフューエルタンク、ソードオフマフラー、ローポジションナローコンチ、アップポジションハイマウントステップ、サイドマウントメーター、メッキローダウンショック、ダイヤタックフラットローシート、フォークスタビライザー、イエローレンズベイツタイプヘッドライト、ルーカスタイプテールライト、ブレットウインカー、クラシックタイヤ前後新品、etc・・
当店のスタンダード的なスタイルですが今回初採用のアップポジションステップでステップ位置が純正比７ｃｍほど上がっております。
薄いシートと低く狭いハンドル形状などが相まってフリスコチョッパーライクなライディングポジションです。
昔、フリスコスタイルが流行り始めたころ。ステップを地面に擦るほど寝かせるわけでもないだろーになんでフリスコってアップステップ何だろうと思ってたら
「路肩すり抜けのとき縁石に当たらないように。」って親切なハーレー乗りに教えてもらったけど本当かどうかは知らない。
けど走り重視なスタイルなのであり得るしそういう蘊蓄は好き。
純正と比べれば窮屈感は否めませんが癖のあるポジションのカスタムバイク全般にいえる乗ってる楽しさがあります。膝を開いて猫背がかっこいい。
是非店頭で跨ってみてください。お問い合わせお待ちしております。
本日アップ済み → 「GooBike」
在庫車両追加させていただいたところで明日金曜日は定休日となります。今週末も皆さんのご来店お待ちしております。
アクシデントからの復活と仕様変更でお預かりのSさん250TR。
カフェレーサースタイル
まずはダメージのあったフロント回りの修理
流れでハンドル交換。ナローアップでタレ角強めのクラシカルなルックス
ヘッドライトは砲弾タイプからシンプルな4,5ベイツタイプに変更。組付け前に配線加工済みです。
他スイッチボックス配線加工やステップ交換など行いました。
完成後一回り試乗へ。良好です。
小変更ですがヨーロピアンロードスター的な雰囲気にイメージチェンジ。ポジションも大きく変わりましたので楽しんでいただけると思います。
お待たせいたしました。お引き取りお待ちしております。
作業終了したところで明日金曜日は定休日となります。今週末も皆さんのご来店お待ちしております。
本日も車両お引き取りにご来店いただきありがとうございます。
Kawasaki W650 Nさん。
今回はベース車両探しからご依頼いただきありがとうございます。
お時間はいただきましたが結果とても良い車両をお出しできたかと思います。
打ち合わせを重ねた仕様変更も気に入っていただき何よりです。
実際に乗られてみてのカスタムもお待ちしておりますので今後ともよろしくお願いいたします。
