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本日、４３ＳＲとお別れしました。
昭和４３年型 フェアレディーＳＲ311
３１年間、楽しませてもらって、ありがとう。
（写真は、富士スピードウェイ）
平成５年８月 当時１６０万で購入
最後に記念撮影。
まだ、光沢が残ってます。
バンパーも光ってます。
ワタナベが、似合ってます。
純正ステアリングに、純正ヘッドレスト。
サンバイザーも付いてます。
フェアレディーも輸入物が多いなか、
国内物、右ハンドルは貴重でした。
レストアは、ボディー脱着のフレーム修正。
エンジン腰上分解、ミッションシンクロ組替。
フロントブレーキキャリパーOH、クラッチマスターOH。
etc・・・
ノンオリジナルは、電磁ポンプ、ポート研磨、
強化ヘッドガスケットと強化ヘッドボルト、
ワタナベホイールくらい。
オリジナル度は、高いかと。
写真は、斉〇さん（車屋さん）。
車両確認中。
軽くキャブ調整。
日産純正ハードトップも確認。
これも貴重。
さっそく、装着。
ハードトップ付きもカッコイ！
で、目出度く、お買い上げ。
価格４百万弱、安いか高いか・・・
安西さん、めっちゃ後ろ髪引く引く。
おまけ部品。
フェルタンク２個。
須藤自動車製シート着ぐるみ２脚（ヘッドレスト付き）。
Ｌ型用３型ソレックス４４パイ、インマニ付き。
42ＳＲ電装引き直しを条件に、純正43ＳＲ電装も先渡し。
ありがとね、43ＳＲ君。
新しいオーナーに可愛がってもらうんだよ
達者でなぁ～ （号泣）