セウォル号事故本
南朝鮮の経済学者がセウォル号事故後出版した本が日本語に翻訳され、発売されている。
内容は…言葉になりません。簡単に言えば「謝罪、賠償、補償を日本に押しつけようと無理矢理日本をこじつけた本」と言うものです。
南朝鮮と日本は社会構造が似ている事等書いていますが、先月起きたアイドルグループ野外コンサート見物人転落事故も日本ならまずあそこまで酷くないです。
日本の建築基準法を調べられませんでしたが、歩道にある換気口は数メートル（大体２メートル位）で万が一落下してもそこに落ちます。
その後は縦穴から横穴になり、換気部分で再び縦穴になる構造が多いので、あの様な事故はおこりません。
この様な換気口は地下鉄の換気口に用いられています。
もし、日本でセウォル号の様な事故がおきたらクルーは乗客を避難誘導します。同時に海保に連絡します。
救命ボートも下ろし、乗客をそこに乗せます。
まあ、日本でも昔セウォル号に似た事故が有りました。
そう、紫雲丸事故です。
この事故はセウォル号の様に単独で起きたのではなく、旅客船と貨物船の衝突により起きた事故です。
紫雲丸には修学旅行に行く学生が多く乗船しており、死亡者の大半は修学旅行に行くはずの生徒でした。
紫雲丸事故とセウォル号事故での共通点は「学校での水泳授業の未必修」だけです。
セウォル号は沈没まで時間があったが、クルーの殆どが危機を感じ直ぐに船から下船。乗客が大量死。
紫雲丸は衝突の規模が大きく、大量の海水が流入し、逃げる時間も皆無に等しく、大量死してしまった。
今回本を出版した南朝鮮の経済学者は「日本と絡めれば売れる」との思いで出版したとしか言えません。
南朝鮮の経済学者がセウォル号事故後出版した本が日本語に翻訳され、発売されている。
内容は…言葉になりません。簡単に言えば「謝罪、賠償、補償を日本に押しつけようと無理矢理日本をこじつけた本」と言うものです。
南朝鮮と日本は社会構造が似ている事等書いていますが、先月起きたアイドルグループ野外コンサート見物人転落事故も日本ならまずあそこまで酷くないです。
日本の建築基準法を調べられませんでしたが、歩道にある換気口は数メートル（大体２メートル位）で万が一落下してもそこに落ちます。
その後は縦穴から横穴になり、換気部分で再び縦穴になる構造が多いので、あの様な事故はおこりません。
この様な換気口は地下鉄の換気口に用いられています。
もし、日本でセウォル号の様な事故がおきたらクルーは乗客を避難誘導します。同時に海保に連絡します。
救命ボートも下ろし、乗客をそこに乗せます。
まあ、日本でも昔セウォル号に似た事故が有りました。
そう、紫雲丸事故です。
この事故はセウォル号の様に単独で起きたのではなく、旅客船と貨物船の衝突により起きた事故です。
紫雲丸には修学旅行に行く学生が多く乗船しており、死亡者の大半は修学旅行に行くはずの生徒でした。
紫雲丸事故とセウォル号事故での共通点は「学校での水泳授業の未必修」だけです。
セウォル号は沈没まで時間があったが、クルーの殆どが危機を感じ直ぐに船から下船。乗客が大量死。
紫雲丸は衝突の規模が大きく、大量の海水が流入し、逃げる時間も皆無に等しく、大量死してしまった。
今回本を出版した南朝鮮の経済学者は「日本と絡めれば売れる」との思いで出版したとしか言えません。