今年、新車で買ってから24年目の車検準備です
先ずはサイレンサーから
いつも外すとエンジンを掛けたくなりますが、
ぐっと我慢
そして、K-ファクトリーの車検対応に交換
このサイレンサーはエンブレムが見えない所に貼ってあるのが
気に入ってます
そして、LEDからハロゲン戻し
今迄エーテックのカーボンインナーから、純正に戻したので、
バルブ交換でわざわざ、シート、タンクカバー、インナーカウル一式を
外さなくてもバルブ交換出来るのが嬉しい
バルブは２年に１度、一瞬だけ登場するコレ
付け替えて、戻して終了
暗いな
まあ純正ですからね
この後、店まで持って行って暫く預けます
戻りはGW後かな～
昨年12月に還暦を迎え、同時に強制的に給料が３割カット
されてしまいました
あと、最近は体力的にも12Rがキツイし、給料も下がる事で、
下りる事も考えていました。来月車検もあるしね
しかし急転直下、昨年12月に社長から、4月から(今月)新たな
人事制度が始まる事が発表されました
特に自分に関連あるのは、今迄は60才前に役職定年があり、そこから賃金が一気に低下
するのですが、今回の制度で年齢による制限が無くなりました
なので、給料は減るものの大幅な賃金低下は避けられるため、
もう暫く12Rを維持する事にしました
そう言う事で、車検を通す為にフロントタイヤを
交換して行きます
2026年4月現在のタイヤ状態は、センター部に
スリップサインが出てる状態です
タイヤ交換には、先ずフロントフェンダーを外します
その後、フロントをジャッキアップ
【そうそう、12Rのフロントタイヤ交換は、通常のバイクと
構造が違う為、一応事前に練習しています 】
そして、フロントアクスルカップを外します
するとこんな感じ
しかし、実際こちら側は関係ありません
その後、キャリパーを左右外しブレーキホースに無理が
掛からない様に吊っておきます
フロントタイヤを外す為には、アクスルシャフトを抜きますが、
必要なのは、6mmと17mmの六角です
先ず、6mmでクランプボルトの右だけ緩めます
そして17㎜の六角でアクスルシャフトを緩めます
しかし普通のバイクと違うのは、12Rのアクスルシャフトは
貫通してないのです右側だけが取れる仕組みです
なので17mmで外すと、中にシャフトはまだ残ってます
このシャフトを樹脂ハンマー＆木棒で叩いて抜きます
するとタイヤが外れます
これ、事前学習してないと絶対外せないよ
外したタイヤは、いつもの店で組み換えして貰います
店は
事前予約してるので、到着から10分程度で終了し、
工賃￥2,000でした
そしてタイヤは、2025年7月にヤフオクで￥3,000で
購入したディアブロコルサ
もう攻める年でもないので、安いので十分
交換含め、￥5,000で交換出来ました
そして逆手順で組み込んで終了
さあ後は、サイレンサーや、色々戻して車検準備完了だな
昨夜はかなり雨が降ったので、本日はBRZで出動
天候はこの後、回復する予報なので、路面も徐々に乾くでしょう
その前に地元の桜の名所で、満開の
桜をバックにパシャリ
やっぱり桜はイイですね
西湘BPをバビューンと走り、箱根新道に入ると
キリ注意の表示が
上るにつれて小雨＆濃霧となり、いつもの場所も
霧が深いですね
普段ココから見える筈の芦ノ湖も、全く見えません
そのまま湖畔に下りますが、更にキリが濃くなったので、
コンビニで、
コーヒーだけ購入して下山へ
箱根湯本まで下りて来ると、
日が差し始めて
家に到着した時は、良い天気になって来たので
汚れた愛車を洗車しました
車で行くのは久し振りでしたが、バイクも車もやっぱイイですね
先月の話ですが、下の息子がキャリアアップ転職で
某有名企業に転職する事になり、この会社では
自己紹介を
パワーポイントを使って作るらしい。
その際車好きetc をアピールしたいので、車と一緒に撮れる
好い場所を知らないか
と言う事で、十数年振りに
伊豆スカイラインへ行って来ました
この日は多少
雲もありましたが日も出て条件は良かったので、
かなりの枚数写真を撮りました
本人のポーズは、イニDの表紙を参考に
それに合わせて撮りましたが、他車が居なかったので
良かったです
その後、玄岳Pも景色が良いので撮りたかったのですが、
かなり車が居たので、そこでの撮影は諦めました
そして、十数年振りの亀石Pに行きましたが、
随分と様変わりしてました浦島太郎状態です
レストハウスも無くなってたので、コーヒーを自家製焙煎してる
キッチンカーで購入し、それを飲みながらマッタリしてました
ただ、ココも車やバイクが結構来るのは変わって無いですね
その後、亀石で下りて中伊豆経由でめんたいパークへ
ココも久し振りに行きましたが、
明太子おにぎりが美味しかった
勿論土産のめんたいこも購入
十数年振りの伊豆スカイラインでしたが、好い写真も撮れたし、
私も久し振りの伊豆スカを楽しめました
やっとバイクが気持ちイイ季節になって来ました
今年で24年目になるMy12R
早朝から桜とコラボ
今年も何とかココに来られて良かった
最近は、体調も好いしね
桜とコラボした後は、西湘BP
箱根新道道の駅へ
ココは昨年の11月以来で、今年も定位置へ戻って来れました
久し振りに見る、ここからの景色も最高ですね
そして、
朝食を食べに湖畔へ
日曜の早朝は車も少ないしイイですね
ただ、外国人は相変わらず居ますが、騒がしい中〇人が
居ない分、静かかな
そして湖畔に腰を下ろして、芦ノ湖を眺めながら
コーヒー＆朝食タイム
この時間が最高です
久し振りにマッタリ出来ました
新築から20年以上使っていた、IHクッキングヒーターですが、
先日、神さんが硬い物を落として表面のガラスを
割ってしまいました
なので、これを交換します
購入したのは、Panasonic製KZ-L32AK
ヤフーショッピングが最安値で￥45,329でした
先ず取り付け前に、長年積もった油汚れを落として行きます
もう、油がギトギトで清掃前の写真はなし
2時間以上
掛けて何とか綺麗にして、やっと撮影出来ました
そして、三菱製Panasonic製の
IHクッキングヒーターに入れ替えて終了
入れ替えは、規格が決まってるのでボルトオンで
20数年振りに新しくなって、やっぱ新品はイイですね
土曜日は
風が強くて乗るのを断念したのですが、
昨日は風も無く暖かかったので、12Rで出動
天気も良く風も無くて気持ちイイ
ノンビリ
海沿いを流した後は、コーヒータイム
最近はコンビニコーヒーも高くなり、逆に缶コーヒーの方が
安いので、昔の様に缶コーヒーに戻りつつあります
さあ、もっと気温が上がったらバイクを楽しみたいですね
最近気になっていたマジェSの、
ベルトとウエイトローラーを交換しました
ウエイトローラーは26,627km時に13gにしてましたが、
エンジンもノーマルに戻したし、少し加速方向に振る為に
13g⇒12gへ変更します
最近カバーは開けてなかったので、中がどうなってるかドキドキ
開けると思った程、汚れはありません
クラッチもメタルクラッチ⇒HKRSに2023年12月に
戻しましたが、そこまで減ってる感じはないですね
なのでまだ暫くは安心
では、プーリーを外してウエイトローラーを
確認して行きます
ウエイトローラー(13g)は汚れてますが、段減りも無く
問題は無さそう
今のウエイトローラー(13g)は26,627km⇒32,287kmと
約5,660km走ってますが減りは大丈夫そう
それを12gへ戻します
以前はちょこちょこ重量を変えて調整してたので、
このローラーも、そんなに長い距離は使ってません
清掃後組み付ける際に、スライドピースに亀裂を発見
代わりを用意して無いので、応急処置でプラリペアを
亀裂に流し込んでおきます
そして以前は、3,000km程度で交換してたベルトが
保管してあるので、今のベルトをそれに交換します
写真見難いですが、内側が保管してたベルトで、
外側が使ってたベルト
比較すると側面はツルツルで、白いアルミド❓も削れてました
そしてカバー内も清掃して完了
最近メンテをさぼってたので、これで多少は安心ですね
32,287kmで交換完了です
前回メンテナンスした際、ウエイトローラーの
交換が出来なかったので、本日実施しました
先ずカバーを外してウエイトローラーを
確認して行きます
純正ウエイトローラーは3ヶしかありません
重さは1ヶ、11.28g～12.29g(約35g～36.87g)らしい
そして前回気が付いた、ローラー段べり
これを交換します
今回購入したのは、NTB製9.0g×6ヶ(54g)
1ヶ辺りを軽くして増やしました
ただ、数量を倍にしたので全体重量では重くなってます
この後、組み付けて息子が試乗した際は、
全体加速が良くなり、アクセルに対し反応がかなり良くなったとの事で、
交換したかいがありました