（⑥-1）は→10月20日記事
キハ41
JR播但線の非電化区間（寺前-和田山）用の車両。
（その6-1）での説明のとおり、キハ47を改造した車両。
キハ47は片運転台なので、運転席の無いエンド側にも新たに運転席を作り1両編成での運転を可能としました。
JR西日本では「115系」も同じ例が。
なんとなく異様にも感じますw
異様ですが、これで1両編成での運転が可能になった..というわけで（続く）
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