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2020年3月13日
喜多方から若松へ。
キハ100（キハ110）は、やはり国鉄型よりも加速が良い。
それでも後継（E120・GVE400）と比べれば老朽している。
JR東日本の「キハ40」が管内から全廃されたら、次に引退するのは100・110ですかね..
次は、終点会津若松（続く）
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