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2020年3月13日
喜多方から若松へ。
キハ100(キハ110)は、やはり国鉄型よりも加速が良い。
それでも後継(E120・GVE400)と比べれば老朽している。
JR東日本の「キハ40」が管内から全廃されたら、次に引退するのは100・110ですかね..
次は、終点会津若松(続く)
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