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2019年11月4日
滞在が残り僅かとなった青森。深夜とはいえさすがは県庁所在地、ぽつぽつながらも乗り降り客かあります。
（2019-3月改正）
JR奥羽本線 22:38発 弘前行
JR津軽線 22:10発 蟹田行
青い森鉄道
22:20発 八戸行・22:58発 浅虫温泉行
北海道連絡の夜行列車がなくなり華やかさは消えましたが..線路容量が空いた分ローカル列車が増発され、最終列車も国鉄時代に比べ遅くまで運転されるように（国鉄時代の普通列車は、東北本線上りで言えば「20時台の八戸行・22時台の野辺地行」が最終でした）。
本数は増えたが..青い森鉄道の運賃が高い!
第三セクターなのでやむを得ないが..
新青森⇔盛岡間は「在来線（JR～青い森～岩手銀河鉄道）」と「新幹線」がほぼ同じ。
地域住民は新幹線はあまり使わないと思われるので、毎日近距離を利用する人の負担は大変だと思います。
そうこうしているうちに、いよいよお別れのときが..（続く）
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「京都大阪愛知（1月）」4月26日（その9）記事まで
「福島県旅行（1月）」4月30日（その7）記事まで
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