（その2）は→5月22日記事
5月18日
■会津若松14:14発 快速郡山行
残り僅かとなった「磐越西線719系」運用。
3233M（若松11:50着）のあと、2時間以上間があるので構内にて休憩。14時前に、再び1番線に入ります。
5月20日 JR仙台駅でE721系火災事故を起こし、その穴埋めとして719系の臨時運用がありますが..基本的には「SH201（西線）」と「SH401（常磐線）」のみ。
将来、この運用も無くなるのかもしれません（続く）
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5月18日
■会津若松14:14発 快速郡山行
残り僅かとなった「磐越西線719系」運用。
3233M（若松11:50着）のあと、2時間以上間があるので構内にて休憩。14時前に、再び1番線に入ります。
5月20日 JR仙台駅でE721系火災事故を起こし、その穴埋めとして719系の臨時運用がありますが..基本的には「SH201（西線）」と「SH401（常磐線）」のみ。
将来、この運用も無くなるのかもしれません（続く）
（その2）は→5月22日記事
5月18日
■会津若松14:14発 快速郡山行
残り僅かとなった「磐越西線719系」運用。
3233M（若松11:50着）のあと、2時間以上間があるので構内にて休憩。14時前に、再び1番線に入ります。
5月20日 JR仙台駅でE721系火災事故を起こし、その穴埋めとして719系の臨時運用がありますが..基本的には「SH201（西線）」と「SH401（常磐線）」のみ。
将来、この運用も無くなるのかもしれません（続く）