ヤフブロ難民です(>_<) とは言っても、塩漬け中ですが、最近ハマってるキャンプも含め、いつか再開したいと思っています、はい。
うすずみ温泉にはガイジンさんも訪れていたようだ。この写真には写っていないがブロンドの４歳ぐらいの女の子がとってもオチャメで整理券器で遊んだり、かりんとうの袋を持って車内を廻って配給したり(^^;楽しい車内になりました。そして、とどめは、若い運転士さんが、エイゴでアナウンスを始めて車内は大ウケ(笑)。とってもあったかい樽鉄でした。(2006/02/18,樽見駅,樽見鉄道)
今回の樽見鉄道には温泉付きフリーきっぷを利用しました。樽見駅から無料送迎バスで[うすずみ温泉]へ、温泉でほっこりして樽見駅へと戻ってきました。温泉は…、まぁー、深く掘って、掘り当てたってヤツでして…、あったまりましたよん(笑)。(2006/02/18,樽見駅 レールバス,うすずみ温泉,樽見駅 気動車)
車輌基地でもある本巣駅を出ると…あっという間に終点樽見駅です。終着駅にありがちな場違いな(^^;可愛い駅舎とオブジェ…、ちょっとガッカリです。(2006/02/18,本巣車輌基地,樽見駅)
大垣駅出発、大きな川を渡り北方真桑という地名を見つけてシャッターを切りました。この築堤は旧名鉄線の廃線跡です。何年か前、名鉄電車から交差する樽見鉄道を見つけて喜んだものでした。(2006/02/18,樽見鉄道 旧名鉄線築堤,本巣駅)
本格的バス窓のレイルバスは初体験です(^^)。それに、なんといっても、このワンマン料金箱の蓋には驚きました。社員さんが編んだのか、樽鉄婦人会?の奥様たちなのか暖かさがなんともいえないですぅ。(2006/02/18,大垣駅 樽見鉄道 ハイモ230-301,ワンマン料金箱)
大垣駅に到着、ここから初めての樽見鉄道に乗車です。樽見鉄道側ホームに短いタンク車と樽鉄の派手なディーゼル機関車が停車しています。丁度、牽いてきてJRへ引き渡されたところなんでしょうか。(2006/02/18,大垣駅 タンク車,樽見鉄道 DL,レイルバス)
ブルトレなどが休む停留線にボンネット車が…、金沢の能登用編成のアルバイトでしょうか？ちょっぴり得した気分で米原からJR東海エリアとへ駒を進めます(^^)。(2006/02/18,休むボンネット,米原駅 313系,東海道線)
特急北近畿には乗らず、新快速で東海道を上ります。途中、新大阪駅で妙な広告を発見、深い青の通勤電車です、何でしょうか？(2006/02/18,尼崎駅 183系 特急北近畿,223系 新快速,新大阪駅 青い電車広告)
この特急タンゴディスカバリー号はKTR線から来た列車とJR東舞鶴方面から 来たのと併結して京都へと向かいます。格納されている蛇腹や完全取り外し式のジャンパー線はなかなか面白かったっす。[2006/02/03-04,カニかにはまかぜ,城崎温泉,KTR宮津線,加悦鉄道SL広場ツアー](2006/02/04,ジャンパー線,連結作業,ぶっちゅー)
KTR宮津線終点の西舞鶴到着、既にに乗車済みの宮福線と会わせ北近畿タンゴ鉄道全線乗車達成であり ます。記念といっては何ですが、本物の特急タンゴディスカバリーで京都へ向かうことにしました。(2006/02/04,西舞鶴駅 舞鶴線113系ワンマン電車,特急タンゴディスカバリー
それでは、ちょんまげ列車の内部をご案内しましょう。枕カバー？はビニールで昔のバスのような質素な感じで、ここの特急列車は特産の「丹後ちりめん」の枕カバーですので、ひじょーーに地味ですね。でも、転換クロスシートも備え質実剛健ってとこでしょうか。(2006/02/04,北近畿タンゴ鉄道 KTR802車内)
KTR野田川駅に戻って、宮津線の旅をつづけます。ん、JRぢゃないのに、KIOSKがあるんですね(^^)。最近は、JRにも都市部を中心に自社系売店コンビニが多くなってKIOSKが減ってるのに不思議なもんですね。(2006/02/04,北近畿タンゴ鉄道 宮津線 野田川駅,?駅 KIOSK)
雪のSL公園を何とか脱出(^^;して列車喫茶で暖をとりました。オーダーしたのはチョコパー…、まぁいいぢゃありませんか食べたかったんですから(笑)。さてさて、列車喫茶を出ると快晴…、もういちどSL広場に入れてもらおうかと思いましたが、列車の時間もあるのでバスでSL広場を後にしました。(2006/02/04,カフェトレイン蒸気屋の チョコレートパフェ,SL広場道路側展示車 元京都市電,ショップ蒸気屋食堂車)
車内は居心地がいいのですが…流石に暖房無しだと身体がスッカリ冷えてきました。遭難する前に脱出しなければ(^^;。(2006/02/04,加悦SL広場)
イチバン面白かったのは雪掻き車の内部でした。機関車から送られて来る圧搾空気によって広がる雪掻き羽根用の大きなシリンダーが印象的でした。この小さな窓からどんな景色が見えたのでしょうかね。(2006/02/04,ラッセル雪かき車 キ165)
次は車掌車で執務(^^;です。ダルマストーブに石炭も少し残っていたので焚きたいところですが、ぐっとガマンしました(^^)。ああ、また雪が…。(2006/02/04,車掌車,SL？,日本治金マーク付き混合列車)
ここの車輌は全て(たぶん(^^;)中に入ることができます。流石に寒いので、中に入って休憩しながら車窓も楽しみました(^^)。(2006/02/04,加悦SL広場 SL?,転車台など,郵便車)
なんとか雪が小降りになってきたのを見計らって入場券を買いにいきました。硬券風の入場券に鋏を入れてもらい、「足元に気をつけて。」というアドバイスを受け入場です。こんな日に入場するのは、もちろん我々だけでした(^^;;。(2006/02/04,カヤ興産 加悦SL広場 1261号機関車 ハブ３手荷物客車 ?客車内)
一枚目の写真、真中に赤い気動車が見えてきたころ、雪が本格的に降ってきました…。加悦鉄道の車輌が保存されているSL広場に到着した時には寒くて寒くて…、とりあえず列車食堂で暖かい昼食をとり作戦会議です(^^)。(2006/02/04,加悦SL広場,列車食堂)
さてさて、旧加悦駅から貨物線が延びてその跡地が遊歩道になっているそーなので歩いてみることにしました。本当ならレンタサイクルの予定だったのですが、この雪ですので雪道徒歩に挑戦です。踏切跡を発見したり楽しんでいたのもつかの間、道が…、えらいところへ来てしまいました(^^;。でもいいですねー、誰も歩いていない雪道を歩くのは快感でした。途中、立ち小●で氷レモンを作ったのは内緒(^^;です。(2006/02/04,旧加悦鉄道線路跡)
