ヤフブロ難民です(>_<) とは言っても、塩漬け中ですが、最近ハマってるキャンプも含め、いつか再開したいと思っています、はい。
沢山のタヌキさんに見送られて信楽駅をあとにしました。しばらくすると保線工事、そして慰霊碑らしきモニュメントを確認しました。(2006/09/02,信楽駅,保線現場,信楽列車事故慰霊碑)
旧信楽町役場に掲げられた交通安全スローガンはちょっと違います。「交通鉄道安全宣言の町」第三セクターなので町も当事者ですから当然と言えば当然ですが…それでも残したいという表れなんでしょうかね。しかし、平成の大合併で市となった今、一部住民の為の鉄道にどれだけ予算が割けるのか…疑問です。(2006/09/02,鉄道安全スローガン,国鉄時代の信楽焼きタイル地図,鶏に乗るタヌキ様)
信楽の街にはタヌキさんがいっぱい、カエルさんも犬さんも居るようです。もちろん、市役所にも…(^O^)(2006/09/02,信楽焼きのタヌキさんズ、カエルさんズ、市役所支所)
交換列車もなく、終着信楽駅到着。駅も売店もそして、駅前の電話ボックス?までが信楽焼きの狸が歓迎してくれました(^^)(2006/09/02,信楽高原鉄道,信楽駅,電話ボックス?)
高原鉄道と名前の通り、貴生川を出ると暫く駅もなく山を登ってゆきました。あの事故以来使われていない信号場…、線路が残っているところを見ると廃止にはなっていないのでしょうかね。(2006/09/02,信楽線,小野谷信号場,信楽高原鉄道)
信楽焼きの狸のマークがペイントされた列車が入線、折り返し列車で狸の里へ出発です。(2006/09/02,貴生川駅 信楽高原鉄道列車,信楽線)
他社線とは言え元は同じ国鉄なので、一つのホームを二つに分けてしまうには無理がある。ICカード対応自動改札駅を備え、おまけに小さ砦を築いたようだ…。仲が悪いのなら、万里の長城で完全分離してしまえばいいのにね。そうそう、 ここは信楽高原鉄道だけではなく、なんだか似合ってない西武のレオマーク入り近江鉄道との乗り換え駅でもあるんですぅ。(2006/09/02,貴生川駅 JR自動改札,近江鉄道,信楽線ホーム)
信楽高原鉄道との乗換駅である貴生川駅で電車を降りました。元は同じ国鉄でしたが、第三セクターとして分離、そして人災による大事故によって決別したかたちになった駅です。(2006/09/02,草津線,貴生川駅看板JR側,貴生川駅看板信楽高原鉄 道側)
草津線普通列車、東海道本線と分かれ真っ直ぐな単線を進みます。途中、土管工場がありましたが、のび太もドラえもんの姿もありませんでした(^^;;(2006/09/02/,草津線分岐,草津線,土管工場)
草津よいとーこ、いちどーはーおいでー♪有名な草津温泉が草津駅の近所ぢゃないと知ったのは二十歳を過ぎてからということはナイショ(^^;です。さーて、新快速で温泉の無い滋賀県の草津駅にやってまいりました。ここから、カフェオレかぼちゃに乗って初めての草津線の旅の始まりです。なぜか、となりの線路を撤去中... (2006/09/02,草津駅 新快速,草津線普通列車,草津線横線路撤去中)
そんなこんなで、色々乗り換えて、JR西日本エリアに到着!カモノハシのイコちゃんが出迎えてくれました。目つき悪いぞ(^^::[2006/08/03-14,ハワイ&北陸ツアー](2006/08/14,JR東海エリア,イコちゃん自動販売機)
東海エリアに入った、かぼちゃ電車は嬉しいのですが、なんだかいつも以上に大混雑、まさしく通勤電車(T_T)。お盆シーズンでもあるのですが、どーも、昨日までコミケのイベントがあったよーで、数々の戦利品をかかえた人たちが沢山…、それにしても、どーしてみんな話し好きなんでしょうかね、コミケな人は(^^;;(2006/08/14,東海道本線)
この旅最後のお楽しみだった藤沢駅のキオスクで全てのイベントは予定終了、あとはひたすら帰るのみ…。まっ、それはそれで楽しいんですけどね(^^)それにしても、東海道本線って、意外と海が見えるところが少ないですよね。海をみることができると嬉しくなりますです。(2006/08/14,東海道本線)
藤沢駅でちょっと途中下車、話題のKIOSKを見学です(^^)。かつては国鉄の売店といえばキヨスクだけでしたが、現在ではJR各社直系のコンビニにおされていずれは解散…かと思っていたのですが、独自性を出そうとしているのでしょうかね。どのぐらい営業に結びつくのか分かりませんが、こんな楽しい企画は大歓迎です(^^)。(2006/08/14,藤沢駅 湘南電車型キオスク クハ86023)