だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅、ときどきKangooキャンプ） -52ページ目

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21Feb
- 成田山駅
  モノレールって、東京モノレールしか乗ったことが無いのですが、普通の鉄道高架橋だと下の様子が見えないですが、モノレールって楽しいですね。楽しいついでに、唯一の中間駅、成田山駅で途中下車してみました。(2008/04/05,名鉄モンキーパーク・モノレール線)
20Feb
- 日立ALWEG
  西ドイツのアルウェーグ車からの技術提携で完成した日立アルウェーグの車輌、３連、２編成で４６年営業を続けてきたとは営業距離が１．２ｋｍしかないとは言え素晴らしいことですね。少なくとも、ここでの実績が東京モノレールに繋がっていることを考えると遊園地送迎の遊戯乗り物と同等には考えてはいけないと思います。さて、出発、残念ながら運転士さんはおサルではありませんが(^^;満開の桜を越え、木のトンネルを抜けるなど、とっても楽しいモノレールです(^^)(2008/04/05,HITACHI-ALWEG モンキーパーク・モノレール)
18Feb
- 昭和３７年製亀の子
  おサルのモケット張りシートがちょっと近代的ですが、意外と広い車内も４６年の歴史がありますね。(2008/04/05,名鉄モンキーパーク・モノレール)
17Feb
- モノレールと線路
  折り返しのモノレールが入線です。内装はアイボリーっぽい白が１９６０年代レトロでオシャレ(^^)運転席からの線路の眺めも良いです(^^)(2008/04/05,名鉄モンキーパーク・モノレール線)
16Feb
- 日本初のモノレール
  犬山遊園駅でモノレールへと乗り換えです。まったくバリアフリーぢゃない階段を上がるとモノレール乗り場、白い予備車？が佇んでおりました。(2008/04/05,名鉄犬山遊園駅)
15Feb
- そろそろゲロしましょうか
  今回の旅の目的は、そう、本年(2008/4/5当時)12月27日をもって廃線予定の名鉄モンキーパーク・モノレール線の廃線前訪問です。今までの経験から、廃線前直前の馬鹿騒ぎがイヤなので、ちょっと余裕をもってやってきたのでした。(2008/04/05,JR鵜木駅名鉄乗り換え口,モンキーパーク線営業終了お知らせ,名鉄新鵜木駅)
14Feb
- 赤いのが好き
  ＪＲ高山本線は岐阜駅から鵜沼駅までの区間、名鉄各務原線とほぼ並走しています。こっちは単線非電化、あちらは複線電化。もちろん素敵な線路はこっちですが、ここで赤い電車へ乗り換えです(^^)(2008/04/05,ＪＲ高山本線)
13Feb
- 花見列車
  岐阜駅で途中下車、真新しい駅ビルで花見弁当を買ってジーゼルカーに乗り込みました。うーん、花見、花見(^O^)(2008/04/05,岐阜駅高山本線多治見行列車,花見弁当,線路花)
12Feb
- 樽鉄レイルバス
  大垣駅で貨物輸送が無くなった樽見鉄道のホームをみると、レールバスの姿がありました。JRとの線路は分断されたのかどうかは確認できませんでしたが、どーなんでしょうかね。そんなことを考えながら、樽見鉄道の線路を眺めておりました。(2008/04/05,大垣駅樽見鉄道レールバス,樽見鉄道・東海道本線分岐,東海道本線)
11Feb
- 【新旅】天下分け目の関ヶ原
  １８きっぷを手に東に向かってみました(^^)米原駅でJR東海の普通電車に乗り換えて、大垣駅で新快速へと乗り換えです。さてさて、JR東海のICカードTOICAも関ヶ原まで設置されたようですが、まだエリアを越えての利用はできないようです。おそらく、技術的にというより清算システムを作る費用とかの経営的問題でしょうけど、静岡エリアより利用者は少ないかもしれませんが努力していただきたいですね。(2008/04/05,米原駅 JRT東海117系,大垣駅 ICカードエリア注意ポスター,新快速)
10Feb
- 【ちょこっと旅】日帰りビジネス特急
  実は、日帰りだったんです(--;まあ、サンライズで来たので、一泊二日と言えないこともないですが、赤字出張でございます。頑張った自分へのご褒美(^^;ってワケではありませんが、初めてN700系新幹線乗車です。ウワサ通り、普通指定席窓側にコンセントがありました。おまけに東海道新幹線はトンネルが少ないのでモバイルカードもほとんど途切れません。仕事し放題！そんな日帰り出張でした。。。疲れた(^^;[2008/03/26,サンライズ日帰り出張](2008/03/26,新横浜駅,コンセント,N700系ロゴ)
09Feb
- 【ちょこっと旅】サンライズで風邪
  大阪駅から寝台料金を払ってサンライズに乗る、翌朝の新幹線のほうが楽なのは分かっているんですが、無理して乗って見ました。初めてのサンライズ一人用個室、二階なので曲線の大窓が美しい。翌朝、寒くて、目覚めました(^^;;;;教訓、二階でもシェードは閉めて寝ましょう(笑)(2008/03/26,サンライズ瀬戸・出雲)
08Feb
- 【ちょこっと旅】ファントム銀河
  ２１時までカイシャで労働し、自宅に帰って風呂に入ってから、深夜の大阪駅へやってきました。久しぶりの東京出張、いつもなら寝台急行銀河のＡ寝台とシャレこむんだが、今はもう居ない(涙)仕方なく、大阪から乗れる唯一の東海道上り寝台列車であるサンライズに乗ることにしたのです。そこに、ＥＦ６５登場、銀河の亡霊か？廃止から初七日は過ぎたが、まだ四十九日たっていないのか成仏していのかもしれませんね(^^;そんな妄想(^^;;をしているところへ、サンライズ入線です。意外と大阪からも利用者がいるようですね。。。(2008/03/26,大阪駅寝台特急サンライズ瀬戸・出雲)
07Feb
- ゆったりやくも
  岡山駅在来線の列車案内板、通過列車の種別まで表示しています。これって、ちょっと珍しくないですかね？そーこしていると、ウワサに聞いていた、ゆったりやくもが現れました。出雲大社を意識したキャラもあり、落ち着いた色づかいにも少しオチャメになったようですね。まあ、いいんぢゃないっすか(笑)[2008/03/14-16,かにカニ因美線完乗ツアー](2008/03/16,岡山駅列車案内板,ゆったりやくも)
06Feb
- 急行うどん
  旅行三日目、実家での重苦しい一日を過ごし、帰途につきます。ちょっと時間が無かったので、改札前にある準観光客向けうどん屋さんに入って、すぐできるのをオーダーしました。わたくし、讃岐に生まれてウン十年、「ぶっかけうどん」初体験です。讃岐うどんはぶっかけでっという人もいらっしゃいますが、少なくとも２０年前には、私は見たことも聞いたこともありませんでした。で、感想ですが…、いけますね(笑)でも、邪道だと思っています。うどんは、「湯だめ」と「かけ」と「ダシも甘い肉うどん」が基本です(^^)(2008/03/16,野菜天ぶっかけうどん,急行うどん,岡山駅寝台特急富士乗車口表示)
04Feb
- 桃太郎もイコカ
  津山駅から、JR西らしい地味地味な気動車に乗り換えて津山線を岡山へと向かいます。有名な亀甲駅のカメさん、たまごかけごはんを始めたようです。カメの卵ぢゃないですよね(^^;;;;;;;さてさて、岡山駅の改札を出て夕食です。あれ…、自動改札、それもICカード対応？？？改札機も関西エリアでは珍しい、首都圏でよくみるタイプです。しかし…、岡山駅以外に何処に設置されたのでしょうかね。磁気キップはともかくも、ICカードは片方だけだと余計面倒なダケですからね(笑)(2008/03/15,津山駅快速ことぶき,亀甲駅舎,岡山駅自動改札機)
03Feb
- 線路西日
  因美線終着駅東津山駅直前、姫新線の線路と合流です。これでまでたく因美線完乗となりした(^^)パチパチパチそして、ちょこっといくと、事実上の終点、津山駅到着です。(2008/03/15,東津山駅,津山駅,快速ことぶき)
02Feb
- 爆睡列車
  一日の乗降客数一桁という因美線の秘境駅(らしい)知和駅を通過する頃には、魔女に眠り薬でももられたかのような爆睡列車となっていました(笑)(2008/03/15,知和駅駅標,爆睡列車,美作加茂駅列車交換)
01Feb
- 初めての線路
  因美線、智頭駅－東津山駅間は初めての乗車です。特に何も無いですが…、そこがいいところですかね。(2008/03/15,因美線)
31Jan
- 分かれ目
  左が智頭急行、右がJR因美線の線路です。京都へ行くスーパーはくとだけでねく、岡山へ行くスーパーいなばも津山経由の因美線を通らず智頭急行の高規格線路駆け抜けて行きます。で、私たちは、その普通列車しか通らない因美線を単行列車で進みます。(2008/03/15,智頭急行,JR因美線分岐)