だってガンモなん駄もの。（ガタンゴトン旅、ときどきKangooキャンプ） -27ページ目

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03Feb
- ホタテ定食
  温泉で暖まったら晩御飯、青森と言えばホタテということで、こちらもぐぐっておいた有名店…、閉店時間でした(>_<)ということで、飲み屋でホタテ定食です。お話好きなおばちゃんで、新幹線開業で青森駅が寂れてしまうことを心配されておりました。更に、北海道新幹線が開業すると、青森は単なる通過点になって観光客も来なくなると…。(2010/06/05,青森)
02Feb
- うれし恥ずかし青森まちなかおんせん
  今夜は夜行列車に乗るので、事前にぐぐっておいた銭湯へ向かったんですが…、既に廃業済み(>_<)いんたーねっとの時代になって、パソコン通信時代より情報量は増えたけど、精度は落ちましたね。まあ、仕方ありません、銭湯のように風情はありませんが、新しい温浴施設「青森まちなかおんせん」に入りました。ここ、２４時間営業ということもあって、浴室や更衣室などに常時清掃とかで従業員さんが回られているのですが、それが…二十歳ぐらいの女の子がいたんです。いやー、コッチが恥ずかしくなってしまいます。だってー、急に隠すのもヘンだし、かと言ってお見せするほどのモノ(*^^*)でもありませんし、とにかく、困りましたね(笑)(2010/06/05,青森まちなかおんせん)
01Feb
- お見送り
  駅から少し離れたところにある巨大な跨線橋から行き交う列車をしばし見学。特急列車や普通列車、リゾートしらかみブナ編成などなど、、。来ました来ました、先ほどの日本海、大阪へ出発です(^^)(2010/06/05,青森駅)
31Jan
- 一路青森
  青森駅は二ヵ月後に迫った東北新幹線新青森駅開業の看板が…、でも、ここには来ないんですよね、新幹線。新幹線より、この線路がいいですね(^-^)(2010/06/05,青森駅)
30Jan
- カニの背中
  跨線橋から朱色のディーゼル機関車が見えた、ああ、大阪行き日本海の入線です。電源車の背中って見たこと無かったですが、朱色のディーゼル機関車と同じおおきなファンが付いてるんですね。日本海が１６時間かけてやってくる間に、飛行機は三往復働かされていますが、どっちの人生がいいやら(笑)(2010/06/05,青森駅　寝台特急日本海)
29Jan
- 第三セクターになっても
  ２輌編成のロングシート車ですが、ごらんの通り沢山の高校生で賑やかな通学列車でした。流石東北本線の県都青森市近郊エリア、これなら第三セクターになっても、JR貨物からの線路代もあるし、税金も優遇されるのでしょうから暫くは安泰ですかね。ただ、少子化と地方の人口減少の進み具合によっては…難しいかもしれませんね。青森駅到着。(2010/06/05、東北本線)
28Jan
- きらきらみちのく下北号
  ＪＲ三沢駅の改札を通って、跨線橋から線路を見ると、何から赤い車輌が止まっていました。ジョイフルトレインらしいですが、何だろうとホームに下りると、答えがそこにありました。八戸と下北半島の大湊を結ぶ「きらきらみちのく下北号」という快速列車だそうです。全席指定ぢゃないようですので、蕎麦なんか食わずに(^^;)急げば、もしかして乗れたかも？なんて思いながら、予習不足をハンセイするのであった。さて、仕方ないので、ロングシート電車で旅をすすめしょう(^^)(2010/06/05,ＪＲ三沢駅)
27Jan
- JRの三沢駅
  十和田観光電鉄三沢駅の隣にＪＲ三沢駅があります。基地の街らしい飾りがある旧国鉄東北本線のＪＲの駅ですが、半年後(当時)の東北新幹線青森開業時に第三セクターの青い森鉄道に移管される予定です。私たちにとっては最初で最後の訪問となりました。(2010/06/05,ＪＲ三沢駅)
26Jan
- 夕飯前さ！
  部活帰りの女子高生といっしょに(^^;三沢駅に戻ってきました。そして、部活帰りといえば、あの気になるエキナカの蕎麦屋で買い食い…でーす。おいしゅうございました。(2010/06/05,十和田観光電鉄　三沢駅)
25Jan
- 列車交換
  往路で見た旧型車両の居た七百駅が、唯一列車の行違い設備がある駅です。以下…　省略。(2010/06/05,十和田観光電鉄　七百駅）
24Jan
- 前方監視ギョーム
  折り返し、久しぶりに先頭に立ってみました(^^)まあ…、景色はともかく、線路や架線設備はしっかりしているように見えますね。(2010/06/05,十和田観光電鉄)
- 鳩正宗、せんべいの耳、東横車輌
  十和田の美酒、鳩正宗…。灘には辛口で有名な菊正宗とそれほど有名ぢゃないけど櫻正宗というのがありますが、鳩って、どうなんでしょう(笑)さて、十和田市駅の売店で買った[南部せんべいの耳]、ちょっと面白いと思ったのですが、硬いだけでした(^^;;そして、三枚目の写真、東横車輌って、東急車輌のバッタモンでしょうかね？？？？(2010/06/05,十和田土産)
22Jan
- ヘルメット中学生
  十和田市駅、１９８５年に３００ｍ短くなってここに移転したからか、駅前も単なる住宅地でした。さて、ヘルメット自転車の中学生、私の時代もありましたが、かぶらないといけないのは通学だけという、今考えると事故発生時の学校側の責任回避という大人の理由だったんですよね。そんなことを考えながら、ハードオフでガラクタを買って後悔する、みちのくの旅(^^;;(2010/06/05,十和田観光電鉄　十和田市駅)
21Jan
- １４．７ｋｍ３０分５７０円
  終着十和田市駅到着！でも、十和田湖は見えない(^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(2010/06/05,十和田観光電鉄)
20Jan
- トラ３０２
  中小民鉄お約束の旧型車輌放置エリアです。緑のが東急で、赤白が自社発注、トラは…自家製？？？(2010/06/05,十和田観光電鉄)
19Jan
- 目は心の窓
  鉄道の場合、鉄道線全廃が噂されるローカル鉄道会社線の窓は曇りガラスのように汚いケースが多いと思います。写真はコントラストを上げて誤魔化していますが、車窓を楽しむには目が痛くなるほどです。コスト削減の結果だと思いますが、やっぱり悲しくなりますね。(2010/06/05,十和田観光電鉄)
17Jan
- 中古でもインバーター
  改札を抜けると、そこは東急でした(^^;不思議なホーム屋根とステンレス車、それもVVVFインバーター搭載の車輌(どう凄いのかはワカリマセン(^^;)とのアンバランス感が面白いですね。(2010/06/05,十和田観光電鉄　三沢駅)
16Jan
- バスな改札
  次の電車の発車時刻表示器は、電車かバスの行き先表示幕でしょうか。また、改札には、台車に乗ったバス用運賃箱、両替と集金箱を兼ねているのだと思いますが、ちょっと珍しい光景でした。(2010/06/05,十和田観光電鉄　三沢駅)
15Jan
- 味自慢な駅
  駅舎の中は…うどん＆そば屋さん(^^;で、そば屋の外にある食券の券売機かとおもったら、電車の乗車券自動販売機でした。ご丁寧に、操作方法の大きなパネルがあって親切ですね(笑)(2010/06/05,十和田観光電鉄　三沢駅)
14Jan
- 十和田湖観光できない電鉄
  三沢空港から十和田観光電鉄のバスで最寄の三沢駅にやってきました。はい、今回の旅の大きな目的の一つである、十和田観光電鉄初訪問であります(^^)素晴らしい風情？がある駅舎の十電三沢駅、駅前に十和田湖まで５３Kmの看板がありますが、この線路１５km程度しかないので、十和田湖へ行けないのは明白…ですね(^^;(2010/06/05,十和田観光電鉄)