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２月２６日に新東名高速道路の無料開放があり、
静岡市清水まで行ってきました。
清水までは
名鉄とＪＲの普通列車を乗り継ぎで。
清水駅から開放区間の入り口になる清水いはらＩＣまでは徒歩。
ＩＣ入り口
東名と新東名を結ぶ道路東名側
高速道路からの景色
新東名からのランプ橋
新東名本線
開放区間の西側終点のトンネル
標識
本線とランプ橋
帰りも清水駅まで徒歩。
静岡で新幹線に乗り換えて豊橋に。
豊橋で次のダイヤ改正で運用を離脱する１１９系
豊橋からは名鉄で帰名。
１２月の３連休に新潟・関東方面に行ってきました。
まず初日の２３日は名古屋駅から
中央線の臨時快速にて中津川に。
中津川からは普通列車にて松本に。
松本ではハイブリットの快速列車に遭遇。
こちらに足を向けてしまいそうになりながらも
長野行きに乗車。
長野からは飯山線に。
２両の列車は満員でしたが徒狩野沢温泉駅でほぼ下車。
途中の十日町では約３０分の休憩。
大雪の中ほぼ定時にて越後川口に到着。
ほくほく線に乗るため六日町に。
いったん直江津まで行きここから信越線乗車まで
１時間待ち。
そして柏崎からは最終の吉田行き。
吉田からは新潟行きに乗り換え。
ここからムーンライト越後で大宮まで乗車。
翌日、
大宮で下車し、埼京線にて赤羽、上野に。
ここから常磐線にて佐貫まで乗車。
龍ヶ崎まで往復しふたたび常磐線で水戸まで。
水戸からは水郡線で常陸太田まで往復。
往復後勝田まで移動し
ひたちはま海浜鉄道に乗車し阿字ヶ浦まで往復。
水戸まで移動し
鹿島臨海鉄道、ＪＲ鹿島線、成田線に乗り継ぎ銚子まで移動。
銚子からは銚子鉄道に乗車。
この日は元京王と丸の内線の車両で運行。
銚子からは総武線にて佐倉まで向かい成田空港に。
第２ビルからは連絡通路で東成田まで移動。
芝山千代田まで芝山鉄道に乗車。
成田到着後、成田線で我孫子そして日暮里で乗換えをし、
新宿からムーンライトえちごで新潟へ。
３日目。
新潟より始発で長岡方面へ。
雪の影響で夜行列車が大幅に遅延が続く。
長岡出発後も遅延が続き、
ついに直江津でストップ。
除雪作業、伐採作業で約１時間出発を待たされ、長野行きが出発。
あたりは雪で真っ白でした。
当然予定していた乗り継ぎ列車は乗れずに
仕方なくしなのに乗車。
塩尻で追いつく。
塩尻からは飯田線に乗るべく辰野へ。
飯田線は２１１系の２両編成。
終点豊橋まで休憩時間がなく、約６時間の乗車。
豊橋からは浜松からの新快速で帰名。
これで２０１１年の旅は終了。
２１０１２年は１月３連休より開始です。
１１月１１日～１２日に
ＡＫＢ48の握手会ついでに東京・石川県を探索。
まず朝は南武線と武蔵野線。
握手会終了後は夢の国にあるディズニーリゾートライン
東京モノレール
京急
湘南モノレール
小田急
そして明朝
のと鉄道
穴水駅で
ＪＲ七尾線
最後に北陸鉄道
そして高速バスにて帰名。