旅行というか観光等も、仕事が大変ですと普段から疲れてしまって中々出掛ける気になりませんが、私は最近その考え方も変わって来ました
身近な所等は却って余り行かない感じもしますが、出掛けられる時には、軽い気持ちでなるべく行ってみようという気持ちになっています
今回は、箱根です
余り計画的な行動はしませんので、取り敢えず、大涌谷を見に行こうという事だけを考えて行きました
私の住んでいる所からのルートですと
⇒ ＪＲにて小田原駅
⇒ 箱根登山鉄道にて強羅駅(但し箱根湯本駅で乗り換え)
⇒ 箱根登山ケーブルカーにて早雲山駅
⇒ 箱根ロープウェイにて大涌谷駅
となります
小田原駅迄早く行くには、新幹線という手もあるのですが、今回は東海道線普段電車でのんびりと...
小田原駅からは箱根登山鉄道です
箱根登山鉄道は小田原駅から強羅駅迄あるのですが、途中の箱根湯本駅で一度乗り換えなければならなりません
箱根湯本駅迄は、小田急電鉄の特急ロマンスカーの乗り入れも出来る様になっています
しかしその先の強羅駅迄は、急勾配及びカーブの径が小さい為に、一両の車両が短い、かつ二両又は三両編成の車両でしか運行出来ないそうです
強羅駅にて箱根登山鉄道(二両編成)
実際、箱根登山鉄道の路線は日本一の勾配であり、世界でも二番目の勾配なんだそうです
途中、スイッチバックが３回ありました
途中駅の大平台駅(駅員さんがノラ猫と戯れています)
箱根登山鉄道は、山の傾斜地に沿って線路があるという感じでは無く、その殆どが本当に山の中を走っているという感じで、単線の両側は森です(勿論全ての場所でという訳ではありません)
思っていたより、遥かに面白い(楽しい)ですねｗ
強羅駅
強羅駅に飾ってある箱根登山鉄道車両の模型
箱根湯本駅から強羅駅迄は４０分程掛かりますが、周りの景色を見回している為か、時間は全然気になりません
［２/１２ へ続く］
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