この車両は九州産交バスが保有しているジャーニーKです。
元京急バスの車両です。産交バスではすでに大型では多数の元京急バスの車両が活躍していますが最近は中型も元京急バスを導入するようになっています。京急バスのラインナップの関係上ジャーニーKが中心となっています。この車両は玉名営業所所属の車両ですが玉名地区だけではなく熊本市内にも顔を見せるようです。
元京急バスの車両です。産交バスではすでに大型では多数の元京急バスの車両が活躍していますが最近は中型も元京急バスを導入するようになっています。京急バスのラインナップの関係上ジャーニーKが中心となっています。この車両は玉名営業所所属の車両ですが玉名地区だけではなく熊本市内にも顔を見せるようです。
U-規制の車両になります。U-規制まではリアフラッシャーは卵型のバス協タイプのものが標準ですが、元京急バスのものは角型のものになっています。ただし、その部分が少し凹んでいるのがKC-規制との違いです。
窓割りは京急独特のものとなっており中扉の後ろに車掌台を設けていた関係でそこの窓のみメトロ窓になっています。固定窓になっている方向幕の下側と戸袋などの固定窓の部分のみなぜかスモークガラスに交換されています。
方向幕はちょっと細長いものが標準だったため拡大されています。ただし、一般的な固定窓化してではなく鉄板で塞いでいます。また、前面の方向幕も右側に乗降方式の表示があった名残で左側に片寄っているのが特徴です。
窓割りは京急独特のものとなっており中扉の後ろに車掌台を設けていた関係でそこの窓のみメトロ窓になっています。固定窓になっている方向幕の下側と戸袋などの固定窓の部分のみなぜかスモークガラスに交換されています。
方向幕はちょっと細長いものが標準だったため拡大されています。ただし、一般的な固定窓化してではなく鉄板で塞いでいます。また、前面の方向幕も右側に乗降方式の表示があった名残で左側に片寄っているのが特徴です。
車内はツーステップです。大型ではワンステップ化が早かったですが、中型に関してはそこまで早くなかったようです。
座席は九州の車両と比べるとローバックシートになっており背もたれの作りも簡素なタイプのようですね。中扉から前の部分は中型ですが詰め込みが効くように1人掛けになっているようです。また、車掌台があった関係か中扉付近の座席配置が若干特徴的なようですね。移籍にあたって車内の手すり類はオレンジ色ものに変更されています。
≪車輌Data≫
登録番号･･････････熊本200か･556
社内番号･･････････
車輌車種･･････････いすゞ自動車／IKコーチ
車輌型式･･････････U-LR332J
車両年式･･････････1993年式
車輌仕様･･････････ツーステップ
補足事項･･････････