VANAGON スバルエンジンコンバージョンがやってきた！

スバゴン　そう呼ばれて久しいですがついにGAKUYAにもスバルコンバージョンがやってまいりました

日頃の弊社の多忙さではスバルエンジンスワップはなかなか難しい　ましてや昨年のカリフォルニア出張ではスバル進化を目の当たりにしましたし(笑)

さてそれなら本場でスワップしたSUBAGONを輸入しちゃえという事で現地シッパーに厳選してもらい直輸入　ついに日本上陸したのであります

スバルエンジンだけじゃない　見よ！このスタイルを！まだGAKUYA撮影できていないので現地からの写真を使用しておりますが　分かりづらいですかね　この威圧感　　2インチのリフトアップで　完全な良い意味でのオトコ臭さが演出済み　個人的にはサイドストライプ好きなんです(笑)

弊社到着後には仮ナンバー（GAKUYAでは陸運局公認の臨時ナンバープレートを2組交付してもらっています）装着してテストドライブ

いやはやオリジナルには無いサウンドですが　普通に走っちゃいます

なんて言うんだろ　個人的にはオリジナルエンジン派なのであのバタバタ感のないエンジンサウンドはすこし寂しいですが　より普通で安心に乗られたい方には最適でしょうね

弊社が以前に輸入していた世界最終のワーゲンバス『T2 KOMBI』も水平対向4気筒ではなく現代的な直列4気筒エンジンでしたが　見た目は旧車　中身は現代エンジンが良いという方にはピッタリなのかもしれません　ちなみにブラジル　T2コンビは一台O2センサーの初期不良に見舞われましたがその他は故障相談がございません(笑)

さて本題に戻りますが　シートアレンジも日本人好みかと思います　セカンドシートは背面が前倒れしてサードシートはいわゆるZシートでフルフラットに早変わり　TINトップ（ルーフがポップアップしない）でも車中泊がすんなり可能です　しかも今回は店長もGWでお試し済みのルーフトップテントもおNEWで装着済み！