個人所有車としてはあくまでオリジナルエンジン派ですが 最近はスバルエンジンスワップ車のお問い合わせがチラホラ出てきております
そもそもはアメリカンハイウェイを80マイル以上で飛ばしたいという理由で始まったスワップ 北米ではプライベートセラーが多く現地のVWショップとしては『メンテナンスやスワップをしていかないと食えない』と昨年カリフォルニア出張した時に知人のVWショップのオーナーが言っていましたので拍車がかかっているようです ：-)
最近はさらに進化してミッションのギア比変更やシャフトの換装等も行われているようですね
さてヴァナゴン最上級のシンクロのSUBARUパワーが現地で売りに出されていました WSTFALIAフルキャンパーです！ シンクロはやはりオリジナルEG搭載車の方が高いですがスバルエンジン派の方はこの車両お買い得かも！？
現オーナーは10年前に購入 グッドコンディションということ
昨年に2.5リッターのフルリビルドのスバルエンジンとオーバーホールしたマニュアルミッションを積んでまだ5000マイルも走っていないようでGOWESTY社のデカプラーも装着済みとのこと
本当のファクトリーシンクロと言っています(笑) 最近はシンクロコンバージョン（2WDから4WDに変更）も出てきてますからね
外装はポップアップのみ今年の2月にペイントしたそうですがその他はオリジナルペイント！でも通称カリフォルニア焼けのためリヤハッチの上部とサイドがクリアはげはあるそうです
オレゴン州からの売り物で ＄49,000
日本へもってきてナンバー取得 デイリーユースのためのメンテナンスを考えるととても恐ろしく高くなりますね。。 でもLTバンミラーも左右にキマってナイスヴァナゴンですね ：-））
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