T3と呼ばれるカラベル・ヴァナゴンは製造から
20年以上経っているためエンジンやオートマ、
ミッションのオーバーホールが必要になってくる。
まぁエンジンに関してはその構造からヘッド
ボルトの定期的交換も必要になるため、最近は
受注が多い。車両販売時に一緒にやってしまう
方も増えて、現時点では複数のエンジンを同時
オーバーホールしていますが追いつかず、まして
やお待たせしないようストックエンジンを造って
おくという計画なんてもってのほかっていう状況＾＾
そのなかで未だ割と受注が少ないのがATリビルトだ。
なので、造ってみました ＾－＾
～つづく～