こんにちは
がちゃです！
がちゃです！ついさっきやっとインシュレーターの交換をしてきました！
長ーい20センチくらいある 1.2番のプラスドライバーを使ってエアークリーナーの^_^底についてるジョイントをくるくる緩めるて上に引っ張ると簡単にポンっと抜けました！
なんかよくゴミ入っちゃいけないとのことでキャブの上空いてるところに紙のガムテープをペタリ
このクラッチワイヤーを緩めるって書いてあったのですがそれは、怖すぎたので(絶対元に戻せなくなる笑)
チョークの根元のネジを取りました！
10ミリの六角レンチでするりと
本来ならば、ここの下のネジさんを取らなければキャブはスポンと抜けるのですが、前のオーナーさんなのでしょうかネジの頭が死んでました
私も死にました笑笑
こいつは絶対にネジ取れません
でも、自分の手が普通に下に入ってキャブとインシュレーターをくっ付けているジョイントが取れたので取って
そのまま5番の六角レンチで、くるくるスポンっとインシュレーター取れました！
きったなぁああああい！、と思いつつもへばりついてたゴムをマイナスドライバーでぺりぺり。がひがり。
ちゃんとウエスを入れて
こんなにピカピカに！！同じ要領でもう一つを取って
次は取り付け。fzr250 のインシュレーターは 四つある内２グループに分かれているので、間違えないよう 一つずつよグループごとに分けて抜いてはめてを繰り返しました
この新品と前のだと全然違いますね
外側はバキバキに割れてたものの中までは割れてなかったです
全てつけ終わったら、このジョイント付けなくてはならないのですが、、、、
硬くてネジが届かない笑笑
そして、１１時から16時まで通しでやっていたのでヘロヘロ
明日やろうとネジをいつも通りジップロックに入れておしまいにしました！！
ふはー！楽しいけどつかれたー！！！
また明日このネジ頑張るぞー！